[实用新型]一种车载仪表马达测试装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及车载仪表马达技术领域，尤其涉及一种车载仪表马达测试装置。

背景技术

车载仪表马达用于控制仪表指针的转动，这使得车载仪表马达对于仪表指针指示的结果有着重要的影响。

对于车载仪表马达的测试需要借助相关测试装置完成，但测试装置只能测试马达是否可以转动，功能和效果单一；同时，在进行每次测试时，都需要调整信号发生器，步骤繁杂。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的缺陷，提供一种车载仪表马达测试装置，用以解决现有技术中的问题。

为解决上述问题，本实用新型提供了：一种车载仪表马达测试装置，包括：

正转信号输入按键，用于输入控制车载仪表马达正转的正转信号；

反转信号输入按键，用于输入控制所述车载仪表马达反转的反转信号；

角度信号输入按键，用于输入控制所述车载仪表马达转动角度的角度信号；

控制器,用于接收所述正转信号、所述反转信号及所述角度信号，并将其转换成脉冲信号；

插头，用于连接所述车载仪表马达，同时还用于将所述脉冲信号传递给所述车载仪表马达；

所述插头通过导线电性连接所述控制器。

作为上述技术方案的进一步改进，所述正转信号输入按键和所述反转信号输入按键各1个；

所述角度信号输入按键有多个。

作为上述技术方案的进一步改进，所述正转信号输入按键、所述反转信号输入按键和所述角度信号输入按键的横截面均呈圆形。

作为上述技术方案的进一步改进，所述正转信号输入按键、所述反转信号输入按键和所述角度信号输入按键的横截面均呈正方形。

作为上述技术方案的进一步改进，所述车载仪表马达测试装置还包括有用于为所述控制器供电的电源模块。

作为上述技术方案的进一步改进，所述电源模块为锂电池。

作为上述技术方案的进一步改进，所述电源模块为干电池。

作为上述技术方案的进一步改进，所述控制器为单片机。

作为上述技术方案的进一步改进，所述车载仪表马达测试装置包括有用于安装所述正转信号输入按键、所述反转信号输入按键、所述角度信号输入按键和所述控制器的壳体。

作为上述技术方案的进一步改进，所述正转信号输入按键、所述反转信号输入按键、所述角度信号输入按键与所述壳体活动连接；

所述控制器固定于所述壳体内部。

本实用新型的有益效果是：本实用新型提出一种车载仪表马达测试装置，具备更多的测试功能：车载仪表马达测试装置包括有正转信号输入按键和反转信号输入按键，用以测试车载仪表马达的正转和反转是否正常；该车载仪表马达测试装置，还包括有角度信号输入按键，用以测试车载仪表马达的转动角度是否正常。

在进行测试时，利用插头将车载仪表马达测试装置与车载仪表马达连接，同时操作正转信号输入按键、反转信号输入按键及角度信号输入按键既可以对车载仪表马达进行测试。该装置操作步骤简单，能够有效地提高了测试效率。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍。应当理解，以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。

图1为本实用新型实施例中一种车载仪表马达测试装置上各组件的连接示意图；

图2为本实用新型实施例1中一种车载仪表马达测试装置的结构示意图；

图3为图2中一种车载仪表马达测试装置的正视图；

图4为本实用新型实施例2中一种车载仪表马达测试装置的结构示意图。

主要元件符号说明：

100-车载仪表马达测试装置；1000-正转信号输入按键；2000-反转信号输入按键；3000-角度信号输入按键；4000-控制器；5000-插头；6000-壳体。

具体实施方式

在下文中，将更全面地描述本实用新型的各种实施例。本实用新型可具有各种实施例，并且可在其中做出调整和改变。然而，应理解：不存在将本实用新型的各种实施例限于在此公开的特定实施例的意图，而是应将本实用新型理解为涵盖落入本实用新型的各种实施例的精神和范围内的所有调整、等同物和/或可选方案。