[实用新型]一种用于汽车底盘悬架臂与扭力梁安装检测的装置有效
申请号: | 201720779054.1 | 申请日: | 2017-06-30 |
公开(公告)号: | CN206930238U | 公开(公告)日: | 2018-01-26 |
发明(设计)人: | 陶小东;张文明;蒋旭 | 申请(专利权)人: | 隆昌山川精密焊管有限责任公司 |
主分类号: | G01B5/00 | 分类号: | G01B5/00;G01B5/14 |
代理公司: | 成都九鼎天元知识产权代理有限公司51214 | 代理人: | 钱成岑 |
地址: | 642177*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 汽车底盘 悬架 扭力 安装 检测 装置 | ||
1.一种用于汽车底盘悬架臂与扭力梁安装检测的装置,其特征在于:包括平台(1),所述平台(1)上部左右对称设置有两组悬架臂固定结构,两组悬架臂固定结构之间设置有一组扭力梁固定结构;
所述悬架臂固定结构包括前端的固定座(2)、中间的支撑座(3)和后端的套筒座(4);所述固定座(2)上部具有安装口(5),安装口(5)左右两端具有耳板(6),所述耳板(6)上开设有通孔,所述通孔内设置有插销(7),所述插销(7)的尺寸及位置与汽车悬架结构中减振销的尺寸及位置相同,所述通孔与悬架臂(22)前端的减振销孔相对应;所述套筒座(4)上端具有套筒环(8),所述套筒环(8)的尺寸及位置与汽车悬架结构中套筒的尺寸及位置相同,套筒环(8)的外圆表面与悬架臂(22)后端的弧形缺口适配;靠近所述固定座(2)和套筒座(4)分别设置有销座(9),所述销座(9)上部具有棱形销(10),两个棱形销(10)可分别插入悬架臂(22)前端和后端的棱形孔;
左边的悬架臂固定结构通过底板(11)设置于平台(1)左边,所述底板(11)底部平行设置有两个滑槽,所述平台(1)上设置有两根滑轨(12),所述滑槽与滑轨(12)匹配,所述两滑轨(12)之间设置有定位销座(13),所述底板(11)上设置有与所述定位销座(13)相匹配的定位销(14),当定位销(14)插入所述定位销座(13)时,左右悬架臂固定结构上的两悬架臂(22)之间的基准距离与汽车悬架结构中左右悬架臂之间的基准距离相同;
左右两根悬架臂(22)通过两组悬架臂固定结构设置于平台(1)上,扭力梁(23)通过扭力梁固定结构设置于平台(1)上。
2.根据权利要求1所述的一种用于汽车底盘悬架臂与扭力梁安装检测的装置,其特征在于:所述扭力梁固定结构包括扭力梁支撑座(15),所述扭力梁支撑座(15)顶部具有倒V形支撑部(16),所述倒V形支撑部(16)与扭力梁(23)底部的V形槽适配。
3.根据权利要求1所述的一种用于汽车底盘悬架臂与扭力梁安装检测的装置,其特征在于:所述悬架臂固定结构和扭力梁固定结构分别还包括夹具(17),所述夹具(17)分别对悬架臂(22)和扭力梁(23)进行夹持固定。
4.根据权利要求1所述的一种用于汽车底盘悬架臂与扭力梁安装检测的装置,其特征在于:所述平台(1)左边设置有限位座(18),所述限位座(18)分别位于底板(11)左右两边,所述限位座(18)端部具有橡胶头(19),所述橡胶头(19)安装高度与底板(11)侧端面高度相同。
5.根据权利要求1所述的一种用于汽车底盘悬架臂与扭力梁安装检测的装置,其特征在于:所述平台(1)底部设置有四个滚轮(20)。
6.根据权利要求1所述的一种用于汽车底盘悬架臂与扭力梁安装检测的装置,其特征在于:所述平台(1)上部设置有四个起吊座(21)。
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