[实用新型]一种骑行设备及其车架有效
申请号: | 201720779009.6 | 申请日: | 2017-06-30 |
公开(公告)号: | CN207029424U | 公开(公告)日: | 2018-02-23 |
发明(设计)人: | 陈忠辉 | 申请(专利权)人: | 东峡大通(北京)管理咨询有限公司 |
主分类号: | B62K3/02 | 分类号: | B62K3/02;B62K19/40 |
代理公司: | 北京远立知识产权代理事务所(普通合伙)11502 | 代理人: | 李海燕 |
地址: | 100080 北京市海淀*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 设备 及其 车架 | ||
1.一种用于骑行设备的车架,包括有相互固接的立叉(1)和立管(2),其特征在于,所述立叉(1)朝向车尾的端面上设置有车锁(3),所述立管(2)的顶端设置有高度可调的鞍座(5),骑行设备竖直放置时所述鞍座(5)距离地面的最大投影与所述车锁(3)的投影不重合,所述车锁(3)距离中轴之轴心的最小距离大于连接于中轴上的曲柄(7)的转动半径。
2.根据权利要求1所述的车架,其特征在于,所述立叉(1)包括相互连接第一部(11)和第二部(12),所述第一部(11)与所述立管(2)固接,所述第二部(12)与后轮连接,所述第一部(11)和所述第二部(12)的连接处形成远离所述立管(2)的弯曲,所述车锁(3)固接在所述第二部(12)朝向车尾的端面上。
3.根据权利要求2所述的车架,其特征在于,所述弯曲的角度大于90°。
4.根据权利要求3所述的车架,其特征在于,所述第一部(11)的水平向长度为a,所述立管(2)与所述鞍座(5)连接处至所述鞍座(5)朝向车尾端面的水平距离为b,a≥b,b≠0。
5.根据权利要求4所述的车架,其特征在于,所述立管(2)的底端固接有五通,所述五通的两侧还分别连接有后叉(4)和连管(6),所述连管(6)远离所述五通的一端转动连接有前叉(8),所述后叉(4)远离所述五通的一端与所述第二部(12)远离所述第一部(11)的一端固接。
6.根据权利要求5所述的车架,其特征在于,所述立管(2)之顶端的外圆周面上设置有锁紧装置,所述锁紧装置使得所述鞍座(5)与所述立管(2)固定。
7.根据权利要求6所述的车架,其特征在于,所述车锁(3)朝向车尾的端面上设置有二维码。
8.一种骑行设备,包括动力装置和控制装置,其特征在于,所述动力装置和所述控制装置分别设置在车架上,所述车架为如权利要求1-7任一项所述的车架。
9.根据权利要求8所述的骑行设备,其特征在于,具体为自行车或共享单车。
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