[实用新型]一种客车空调系统的蒸发独立式风道有效
申请号: | 201720777448.3 | 申请日: | 2017-06-30 |
公开(公告)号: | CN206938382U | 公开(公告)日: | 2018-01-30 |
发明(设计)人: | 朴清松;胡维涛;吴家帅 | 申请(专利权)人: | 鞍山新磁电子有限公司 |
主分类号: | B60H1/00 | 分类号: | B60H1/00 |
代理公司: | 鞍山嘉讯科技专利事务所21224 | 代理人: | 张群 |
地址: | 114001 辽*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 客车 空调 系统 蒸发 立式 风道 | ||
1.一种客车空调系统的蒸发独立式风道,其特征在于,包括风道造型、分隔造型,风道造型与分隔造型固定连接;所述的风道造型为一体式腔体结构,风道造型上设有若干矩形开口,矩形开口所处平面与水平面之间夹角为钝角,与矩形开口相对的迎风面和顶面之间为圆角过渡;
分隔造型包括加强筋组、加强结构,加强筋组与风道造型的顶面、迎风面、矩形开口所在面连接,每组加强筋组由两块加强筋组成,加强结构是板状结构折弯形成夹角为锐角的两个面,加强结构与矩形开口所在面连接,构成截面为三角形的稳定结构。
2.根据权利要求1所述的一种客车空调系统的蒸发独立式风道,其特征在于,所述的圆角半径为50mm-200mm。
3.根据权利要求1所述的一种客车空调系统的蒸发独立式风道,其特征在于,所述的矩形开口两两一组,组与组之间间距为300mm-700mm。
4.根据权利要求3所述的一种客车空调系统的蒸发独立式风道,其特征在于,所述的加强筋组设置在两组矩形开口之间,若矩形开口组数为N,则加强筋组的组数为N-1。
5.根据权利要求1所述的一种客车空调系统的蒸发独立式风道,其特征在于,所述的加强组内的两个加强筋之间设有固定孔。
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