[实用新型]一种多功能行李车装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及行李车，尤其是涉及一种多功能行李车装置。

背景技术

在日常生活中行李车给我们的生活带来了很多的便利，不管是出门购物的大爷大妈，还是外出务工的工人，都会用到行李车，不仅节省了很多力气，而且还比较方便，目前为止，行李车还是一种很有效的出行载物工具，然而，简单一个行李车功能会显得较为单一，第一仅局限于用在比较平坦的道路，若要拉着物体上楼或者下楼便没法实现。第二若在路途劳累时想要休息，这时普通的行李车便不能满足其需求，第三普通的折叠行李车稳定性不足，强度不够，不能普遍的应用到生活生产中。

发明内容

本实用新型的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种多功能行李车装置。

本实用新型的目的可以通过以下技术方案来实现：

一种多功能行李车装置，包括框架主体，所述的框架主体包括从上到下依次可翻转连接的前支架、支撑架和后支架，所述的前支架上铰接有支撑杆，支撑架上设有限位支撑，后支架上设有承物架及车轮机构；当前支架、支撑架和后支架翻转时，所述的限位支撑用于对前支架和后支架进行限位，所述的支撑杆的自由端与后支架可拆卸连接，用于将框架主体固定呈倒置的“凵”字型。

作为优选的实施方式，该装置还包括用于将框架主体锁定呈“一”字型的翻转锁定组件。

作为优选的实施方式，所述的前支架、支撑架和后支架均为平面框架，所述的平面框架包括位于两侧的两个竖管和连接在两个竖管之间的横梁，当框架主体锁定呈“一”字型时，前支架、支撑架和后支架两侧的竖管分别贯通，所述的翻转锁定组件包括设置在前支架的至少一个竖管上的前支架锁定机构和设置在后支架的至少一个竖管上的后支架锁定机构，前支架锁定机构和后支架锁定机构均包括设置在竖管侧壁上的锁定导槽、穿设在竖管内的插销和连接在插销侧壁上的手柄，手柄从锁定导槽伸出竖管外，并与锁定导槽滑动连接，所述的锁定导槽设有用于使插销插入支撑架从而使框架主体锁定呈“一”字型的锁定位以及用于使插销与支撑架脱离的解锁位。

作为优选的实施方式，所述的锁定导槽包括并排设置的长竖槽和短竖槽，所述的长竖槽和短竖槽的顶端齐平并通过连接槽连通，前支架锁定机构的锁定导槽的锁定位和解锁位分别位于长竖槽的底端和短竖槽的底端，后支架锁定机构的锁定导槽的锁定位和解锁位分别位于短竖槽的底端和长竖槽的底端。

作为优选的实施方式，所述的前支架通过合页与支撑架可翻转连接，支撑架和后支架通过合页可翻转连接。

作为优选的实施方式，所述的限位支撑为斜撑，一端连接在支撑架上，另一端为自由端并与支撑架的端部齐平，当框架主体呈倒置的“凵”字型时，所述的限位支撑的自由端与前支架或后支架贴合连接，形成三角支撑结构。

作为优选的实施方式，所述的支撑杆的自由端连接有用于与后支架可拆卸连接的卡箍。

作为优选的实施方式，所述的承物架和车轮机构分居后支架两侧，承物架可翻转连接在后支架的底端，车轮机构包括三角架和车轮，三角架的一条边连接在后支架上，车轮设置在三角架上与该边相对的顶点处，车轮的最低处高于后支架的底端。

作为优选的实施方式，所述的车轮为三角轮。

作为优选的实施方式，所述的支撑架上还设有坐板，所述的坐板和限位支撑分居支撑架两侧。

作为优选的实施方式，本实用新型的框架主体、支撑杆、限位支撑、承物架等均可采用管状金属材料，例如304钢管，

作为优选的实施方式，本实用新型的坐板可以采用PE板。

本实用新型的工作原理为：

本实用新型可以在行李车状态和凳子状态之间转换，当框架主体呈“一”字型时，本实用新型作为行李车使用，当将框架主体固定呈倒置的“凵”字型时，本实用新型作为凳子使用。

将前支架锁定机构和后支架锁定机构的手柄从锁定导槽的锁定位拉动到解锁位，前支架和后支架向支撑架上设有限位支撑的一侧翻转，并被限位支撑限位，框架主体便呈倒置的“凵”字型，将支撑杆自由端的卡箍连接在后支架上，从而将该装置从行李车状态转变为凳子状态。反向操作即可将该装置从凳子状态变成行李车状态。

与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：