[实用新型]一种基于RFID的叉车区域限速控制机构和叉车有效
| 申请号： | 201720772760.3 | 申请日： | 2017-06-29 |
| 公开（公告）号： | CN207061784U | 公开（公告）日： | 2018-03-02 |
| 发明（设计）人： | 侯典清;许超;陈荣裕;黄素德;周维和;李大进 | 申请（专利权）人： | 林德（中国）叉车有限公司 |
| 主分类号： | B66F9/075 | 分类号： | B66F9/075;B60L15/20 |
| 代理公司： | 厦门市首创君合专利事务所有限公司35204 | 代理人： | 连耀忠,林燕玲 |
| 地址： | 361000*** | 国省代码： | 福建;35 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 基于 rfid 叉车 区域 限速 控制 机构 | ||
1.一种基于RFID的叉车区域限速控制机构，包括控制器和行驶电机，其特征在于：还包括RFID阅读装置和若干RFID标签；该若干RFID标签嵌于道路上不同区域且可被激活以发送记录的区域信息；该RFID阅读装置安装于叉车上以检测所在区域的RFID标签进行激活及接收区域信息；该控制器与行驶电机和RFID阅读装置相连以根据区域信息获取限速值并控制行驶电机执行。
2.如权利要求1所述的一种基于RFID的叉车区域限速控制机构，其特征在于：所述阅读装置包括RFID天线和阅读器，该RFID天线安装于所述叉车的车架上，该阅读器与所述控制器相连。
3.如权利要求2所述的一种基于RFID的叉车区域限速控制机构，其特征在于：所述车架设有可调支架，所述RFID天线固定于该可调支架上且可调整倾斜角度。
4.如权利要求3所述的一种基于RFID的叉车区域限速控制机构，其特征在于：所述可调支架包括固定架和连接板，该固定架一端固定于所述车架驾驶室顶部后侧，另一端设有若干组圆弧排列的连接孔；该连接板与所述RFID天线固定连接，并设有与连接孔相连的连接件。
5.如权利要求1所述的一种基于RFID的叉车区域限速控制机构，其特征在于：还包括有跷板开关和/或软开关，该跷板开关和/或软开关与所述控制器相连以驱使其关闭区域限速并执行安全限速或默认限速。
6.如权利要求1所述的一种基于RFID的叉车区域限速控制机构，其特征在于：所述RFID标签安装于所述不同区域的交界处。
7.如权利要求1所述的一种基于RFID的叉车区域限速控制机构，其特征在于：所述RFID标签安装于所述不同区域的交界处，且位于限速值较高的区域一侧。
8.如权利要求1所述的一种基于RFID的叉车区域限速控制机构，其特征在于：所述不同区域的交界处设有至少一对所述RFID标签，所述RFID标签数量与区域的路宽相关。
9.如权利要求1所述的一种基于RFID的叉车区域限速控制机构，其特征在于：所述控制器记录所述区域信息以便下次开机读取并执行对应限速值。
10.一种叉车，包括车架，其特征在于：还包括权利要求1至9所述的任意一种基于RFID的叉车区域限速控制机构。
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