[实用新型]城市轨道交通运行与控制系统有效
| 申请号： | 201720770601.X | 申请日： | 2017-06-29 |
| 公开（公告）号： | CN207037393U | 公开（公告）日： | 2018-02-23 |
| 发明（设计）人： | 毛振刚 | 申请（专利权）人： | 天津银箭科技有限公司 |
| 主分类号： | G05B19/042 | 分类号： | G05B19/042 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 300010 天津市河*** | 国省代码： | 天津;12 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 城市 轨道交通 运行 控制系统 | ||
1.一种城市轨道交通运行与控制系统，其特征在于：由报警模块、DX单元、制动控制单元BCU、车重压力传感器、车辆总线MVB、网关GW、列车总线WTB、车辆控制单元VCU、电机温度监控模块、显示屏IDU、无线通讯模块、监控中心组成；所述的报警模块与DX单元相连；所述的DX单元和车重压力传感器分别与制动控制单元BCU相连；所述的制动控制单元BCU与车辆总线MVB相连；所述的车辆总线MVB与网关GW相连；所述的网关GW与列车总线WTB相连；所述的车辆总线MVB与车辆控制单元VCU相连；所述的车辆控制单元VCU分别与制动控制单元BCU、电机温度监控模块、显示屏IDU、无线通讯模块相连；所述的无线通讯模块与监控中心相连；所述的报警模块包括车门开关和报警按钮；所述的车辆控制单元VCU包括电源板和CPU；所述的电机温度监控模块包括温度传感器和牵引逆变器；所述的温度传感器与牵引逆变器相连。
2.根据权利要求1所述的城市轨道交通运行与控制系统，其特征在于：所述的列车总线WTB采用屏蔽双绞线电缆。
3.根据权利要求1所述的城市轨道交通运行与控制系统，其特征在于：所述的车辆总线MVB采用MVB车辆控制器。
4.根据权利要求1所述的城市轨道交通运行与控制系统，其特征在于：所述的显示屏IDU采用idu1770显示器。
5.根据权利要求1所述的城市轨道交通运行与控制系统，其特征在于：所述的无线通讯模块采用CC2430芯片。
6.根据权利要求1所述的城市轨道交通运行与控制系统，其特征在于：所述的制动控制单元BCU采用ZC441016CFN芯片。
7.根据权利要求1所述的城市轨道交通运行与控制系统，其特征在于：所述的车辆总线MVB和列车总线WTB构成TCN列车通信网络。
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