[实用新型]集装箱运输车及其旋转式门挡装置有效
| 申请号： | 201720770039.0 | 申请日： | 2017-06-28 |
| 公开（公告）号： | CN206871200U | 公开（公告）日： | 2018-01-12 |
| 发明（设计）人： | 田海增;闫海军;付占起 | 申请（专利权）人： | 中车齐齐哈尔车辆有限公司 |
| 主分类号： | B62D33/04 | 分类号： | B62D33/04;B60P7/13 |
| 代理公司： | 北京集佳知识产权代理有限公司11227 | 代理人： | 李海建 |
| 地址： | 161002 黑龙江*** | 国省代码： | 黑龙江;23 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 集装箱 运输车 及其 旋转 式门挡 装置 | ||
1.一种旋转式门挡装置，包括转动设置于车体上的门挡(1)，其特征在于，还包括：
与所述门挡(1)连接的转轴(2)，所述转轴(2)与所述门挡(1)的转动轴心同轴布置；
设置于所述转轴(2)远离所述门挡(1)的一端的把手(3)。
2.如权利要求1所述的旋转式门挡装置，其特征在于，所述转轴(2)的数量为两个且分布设置于所述门挡(1)的两侧。
3.如权利要求1所述的旋转式门挡装置，其特征在于，所述转轴(2)包括依次连接的第一转轴部(21)、连杆部(22)及第二转轴部(23)；
所述第一转轴部(21)与所述把手(3)连接，所述门挡(1)与所述第二转轴部(23)连接。
4.如权利要求3所述的旋转式门挡装置，其特征在于，所述第二转轴部(23)上具有棱柱部(231)及与所述门挡(1)的一侧端面定位配合的定位部(232)，所述定位部(232)与所述棱柱部(231)的一端连接；
所述门挡(1)具有与所述棱柱部(231)相配合的棱柱孔(11)。
5.如权利要求1-4任一项所述的旋转式门挡装置，其特征在于，所述转轴(2)远离所述门挡(1)的一端伸出所述车体外侧。
6.如权利要求1所述的旋转式门挡装置，其特征在于，还包括用于与车体焊接的支座(4)；
所述转轴(2)转动支撑于所述支座(4)上。
7.如权利要求6所述的旋转式门挡装置，其特征在于，所述转轴(2)上设置有用于限制其轴向运动的挡圈(5)，所述挡圈(5)与所述支座(4)的端面定位配合。
8.如权利要求1所述的旋转式门挡装置，其特征在于，所述门挡(1)与所述转轴(2)通过棱柱连接、螺纹连接或焊接连接；
所述把手(3)与所述转轴(2)通过焊接、螺纹连接或铆接。
9.一种集装箱运输车，其特征在于，包括如权利要求1-8任一项所述的旋转式门挡装置。
10.如权利要求9所述的集装箱运输车，其特征在于，所述门挡(1)转动设置于所述车体的中梁(6)上；
所述转轴(2)转动设置于所述中梁(6)及所述车体的侧梁(7)上。
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