[实用新型]车体自动升降支撑装置及摩托车与电动自行车有效
| 申请号: | 201720769447.4 | 申请日: | 2017-06-28 |
| 公开(公告)号: | CN206914477U | 公开(公告)日: | 2018-01-23 |
| 发明(设计)人: | 杜林平 | 申请(专利权)人: | 杜林平 |
| 主分类号: | B62H1/06 | 分类号: | B62H1/06 |
| 代理公司: | 四川省成都市天策商标专利事务所51213 | 代理人: | 谭德兵 |
| 地址: | 636700 四川*** | 国省代码: | 四川;51 |
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 车体 自动 升降 支撑 装置 摩托车 电动自行车 | ||
1.一种车体自动升降支撑装置,包括支撑架(1),所述支撑架(1)上端与车体转动连接,其特征在于所述支撑架(1)的两支撑腿(2)之间设置一能相对所述支撑架(1)转动的连接轴(3),所述连接轴(3)一端通过传动件(4)与伸缩动力单元(5)连接,所述伸缩动力单元(5)与所述车体连接,所述支撑架(1)的两支撑腿(2)上各设置一弹性伸缩装置(6),所述弹性伸缩装置(6)通过一连接杆(7)与所述连接轴(3)连接。
2.根据权利要求1所述的车体自动升降支撑装置,其特征在于所述弹性伸缩装置(6)包括伸缩杆(8)、套筒(9)和复位弹簧(10),所述伸缩杆(8)设置于所述套筒(9)内,所述复位弹簧(10)设置于所述伸缩杆(8)上,所述伸缩杆(8)与所述连接杆(7)连接。
3.根据权利要求1所述的车体自动升降支撑装置,其特征在于两所述支撑腿(2)之间还设置固定杆(11)。
4.根据权利要求1所述的车体自动升降支撑装置,其特征在于所述支撑架(1)前方的车体上设置用于限制所述支撑架(1)旋转幅度的限位块(12)。
5.根据权利要求1所述的车体自动升降支撑装置,其特征在于所述伸缩动力单元(5)为伸缩气缸或液压缸。
6.根据权利要求1所述的车体自动升降支撑装置,其特征在于所述连接杆(7)为L形。
7.根据权利要求1所述的车体自动升降支撑装置,其特征在于所述连接杆(7)一端与连接轴(3)固定连接,所述连接杆(7)另一端与所述伸缩杆(8)转动连接。
8.一种摩托车,其特征在于包括如权利要求1-7所述车体自动升降支撑装置。
9.一种电动自行车,其特征在于包括如权利要求1-7所述车体自动升降支撑装置。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于杜林平,未经杜林平许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201720769447.4/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。





