[实用新型]汽车后视镜注塑模具的侧向抽芯结构

权利要求书

1.一种汽车后视镜注塑模具的侧向抽芯结构，其特征在于包括：

型芯固定板（2）及型芯（7）；所述型芯（7）设在型芯固定板（2）上，在所述型芯固定板（2）上分别设有后滑道（21）、右滑道（22）、前滑道（23）及左滑道（24）；所述后滑道（21）的前端部位于型芯（7）的后侧，所述右滑道（22）的左端部位于型芯（7）的右侧，所述前滑道（23）的后端部位于型芯（7）的前侧，所述左滑道（24）的右端部位于型芯（7）的左侧；

后抽芯块（3）、右抽芯块（4）、前抽芯块（5）及左抽芯块（6）；所述后抽芯块（3）设在后滑道（21）上并可沿着后滑道（21）定向移动，在后抽芯块（3）上设有第一斜导向孔（31）；所述右抽芯块（4）设在右滑道（22）上并可沿着右滑道（22）定向移动，在右抽芯块（4）上设有第二斜导向孔（41）；所述前抽芯块（5）设在前滑道（23）上并可沿着前滑道（23）定向移动，在前抽芯块（5）上设有第三斜导向孔（51）；所述左抽芯块（6）设在左滑道（24）上并可沿着左滑道（24）定向移动，在左抽芯块（6）上设有第四斜导向孔（61）；

后弹力结构（37）、右弹力结构（47）、前弹力结构（57）及左弹力结构（67）；所述后弹力结构（37）设在后抽芯块（3）及型芯（7）之间，所述右弹力结构（47）设在右抽芯块（4）及型芯（7）之间，所述前弹力结构（57）设在前抽芯块（5）及型芯（7）之间，所述左弹力结构（67）设在右抽芯块（6）及型芯（7）之间；以及

型腔固定板（1）；所述型腔固定板（1）设在型芯固定板（2）上并可相对型腔固定板（2）上下移动，在型腔固定板（1）的底部分别设有型腔（17）、后斜导向柱（11）、右斜导向柱（12），前斜导向柱（13）及左斜导向柱（14）；所述型腔（17）与型芯（7）的形状相适应；所述后斜导向柱（11）设在第一斜导向孔（31）中并驱动后抽芯块（3）定向移动；所述右斜导向柱（12）设在第二斜导向孔（41）中并驱动右抽芯块（4）定向移动；所述前斜导向柱（13）设在第三斜导向孔（51）中并驱动前抽芯块（5）定向移动；所述左斜导向柱（14）设在第四斜导向孔（61）中并驱动左抽芯块（6）定向移动。

2.根据权利要求1所述的汽车后视镜注塑模具的侧向抽芯结构，其特征在于在所述后滑道（21）的后端部设有第一挡块（211）；在所述右滑道（22）的右端部设有第二挡块（221）；在所述前滑道（23）的后端部设有第三挡块（231）；在所述左滑道（24）的左端部设有第四挡块（241）。

3.根据权利要求1所述的汽车后视镜注塑模具的侧向抽芯结构，其特征在于在所述型腔固定板（1）的底部还分别设有前压紧块（15）及左压紧块（16）；合模时，所述前压紧块（15）的斜面与前抽芯块（5）的斜面相抵靠使前抽芯块（5）压紧以抵抗注塑时前抽芯块（5）受到的胀型力，所述左压紧块（16）的斜面与左抽芯块（6）的斜面相抵靠使左抽芯块（6）压紧以抵抗注塑时左抽芯块（6）受到的胀型力，所述型腔固定板（1）的底部与后芯块（3）的斜面相抵靠使后抽芯块（3）压紧以抵抗注塑时后抽芯块（3）受到的胀型力，所述型腔固定板（1）与右抽芯块（4）的斜面相抵靠使右抽芯块（4）压紧以抵抗注塑时右抽芯块（4）受到的胀型力。

4.根据权利要求1所述的汽车后视镜注塑模具的侧向抽芯结构，其特征在于所述右斜导向柱（12）的形状呈“T”形，所述第二斜导向孔（41）的形状与右斜导向柱（12）的形状相适应。

5.根据权利要求1所述的汽车后视镜注塑模具的侧向抽芯结构，其特征在于所述后弹力结构（37）是弹簧，该弹簧设在后抽芯块（3）及型芯（7）之间；所述右弹力结构（47）是弹簧，该弹簧设在右抽芯块（4）及型芯（7）之间；所述前弹力结构（57）是弹簧，该弹簧设在前抽芯块（5）及型芯（7）之间；所述左弹力结构（67）是弹簧，该弹簧设在右抽芯块（6）及型芯（7）之间。

6.根据权利要求1所述的汽车后视镜注塑模具的侧向抽芯结构，其特征在于在所述型腔固定板（1）的底部还分别设有固定块（19）及型腔固定板斜面（18），所述型腔固定板斜面（18）与后抽芯块（3）的上部相抵靠使后抽芯块（3）压紧，所述固定块（19）与右抽芯块（4）的斜面想抵靠使右抽芯块（4）压紧，所述右斜导向柱（12）设在固定块（19）上。