[实用新型]一种车厢及其装饰用侧顶板

说明书

技术领域

本实用新型属于车厢装饰技术领域，具体地说，是涉及一种车厢及其装饰用侧顶板。

背景技术

随着列车运行速度的提高，对能源的消耗也随之升高，进而对车辆的节能环保要求也提升到了一个新的高度。在此背景下，在保证车辆整体强度的前提下，车辆内饰部件成为车辆轻量化的重点区域。铁路中使用的侧顶板作为车辆的装饰件，不但要求产品美观，而且对产品的可靠性、轻量化要求越来越高。然而目前的客车车厢内饰部件多采用玻璃钢或铝型材材质，上述材质的侧顶板存在同等结构强度下重量大，安装复杂，整体性差，安全性不够等缺点。此外，上述材质侧顶板还存在着玻璃钢材质厚薄不均或密度变化范围大等问题，铝型材结构有局限性的缺点。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种车厢装饰用侧顶板，解决了现有侧顶板重量大、安全性不够的技术问题。

为实现上述实用新型目的，本实用新型提供的车厢装饰用侧顶板采用下述技术方案予以实现：

一种车厢装饰用侧顶板，包括侧顶板板体和位于所述侧顶板板体内表面两端的侧顶安装型材和支杆安装型材，所述侧顶板板体包括芳纶蜂窝夹心层和位于所述芳纶蜂窝夹心层两侧的预浸料层。

如上所述的车厢装饰用侧顶板，所述侧顶安装型材通过安装螺柱组成或结构胶与所述侧顶板板体连接。

如上所述的车厢装饰用侧顶板，所述安装螺柱组成预埋在所述侧顶板板体上。

如上所述的车厢装饰用侧顶板，其特征在于，所述支杆安装型材上安装有支杆组成。

如上所述的车厢装饰用侧顶板，所述支杆组成通过T型螺栓与所述支杆安装型材连接。

如上所述的车厢装饰用侧顶板，所述侧顶板板体内预埋若干安装块。

如上所述的车厢装饰用侧顶板，所述安装块用于安装摄像头。

如上所述的车厢装饰用侧顶板，所述侧顶板板体上设置有用于安装设备的安装型材。

如上所述的车厢装饰用侧顶板，所述安装型材用于安装扩音器。

基于上述车厢装饰用侧顶板的设计，本实用新型还提出了一种车厢，所述车厢包括上述的装饰用侧顶板。

与现有技术相比，本实用新型的优点和积极效果是：本实用新型车厢装饰用侧顶板包括芳纶蜂窝夹心层和位于芳纶蜂窝夹心层两侧的预浸料层，芳纶蜂窝夹心层和预浸料层复合成的侧顶板强度高，无需粘接加强筋，可塑性强，成型工艺性好。本实用新型在同等材质厚度下强度远远高于同类其他产品，在相同强度要求下，具有产品重量轻、结构稳定性高、安装调试简单等优势。

结合附图阅读本实用新型的具体实施方式后，本实用新型的其他特点和优点将变得更加清楚。

附图说明

图1是本实用新型具体实施例侧顶板的结构示意图；

图2是本实用新型具体实施例侧顶板板体的剖视图；

图3是本实用新型具体实施例侧顶板板体与侧顶安装型材部分的剖视图；

图4是本实用新型具体实施例侧顶板板体的部分剖视图。

图5是本实用新型具体实施例侧顶板板体与支杆安装型材部分的剖视图。

图中：1、侧顶板板体；11、预浸料层；12、芳纶蜂窝夹心层；2、侧顶安装型材；3、骨架连接型材；4、支杆安装型材；5、支杆组成；6、安装螺柱组成；7、摄像头安装块；8、扩音器安装型材。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型的技术方案作进一步详细的说明。

如图1所示，本实施例提出了一种车厢装饰用侧顶板， 侧顶板包括侧顶板板体1和与侧顶板板体1装配的侧顶安装型材2、支杆安装型材4、摄像头安装块7和扩音器安装型材8。

为了减小侧顶板的重量，提高安全性，本实施例对侧顶板板体1进行了改进，如图2-5所示，本实施例的侧顶板板体1包括芳纶蜂窝夹心层12和位于芳纶蜂窝夹心层12两侧的预浸料层11。

侧顶板板体1的芳纶蜂窝夹心层12和预浸料层11可根据不同的载荷要求和适用工况选择不同的厚度，并经过有限元模拟对其结构强度进行初步的校核，最终同实际冲击、弯曲等试验完成侧顶板板体1的厚度尤其是预浸料层11结构的设计优化，以实现最小的厚度达到最优的强度设计要求，保证侧顶板本身重量的轻量化要求，也能够满足产品设计的可靠性和经济性要求。

侧顶板板体1内表面两端安装有侧顶安装型材2和支杆安装型材4。

其中，侧顶安装型材2通过安装螺柱组成6或结构较与侧顶板板体1连接。其中，安装螺柱组成6预埋在侧顶板板体1上。侧顶安装型材2上安装有骨架连接型材3。