[实用新型]一种降低压缩机噪音的新型泵浦结构有效
| 申请号: | 201720748755.9 | 申请日: | 2017-06-26 |
| 公开(公告)号: | CN207161289U | 公开(公告)日: | 2018-03-30 |
| 发明(设计)人: | 张贵成;洪稚鹏;程松 | 申请(专利权)人: | TCL瑞智(惠州)制冷设备有限公司 |
| 主分类号: | F04B39/00 | 分类号: | F04B39/00;F04B39/12 |
| 代理公司: | 广州粤高专利商标代理有限公司44102 | 代理人: | 陈卫,罗志宏 |
| 地址: | 516006 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 降低 压缩机 噪音 新型 结构 | ||
1.一种降低压缩机噪音的新型泵浦结构,其特征在于:包括缸体和偏心轴,偏心轴穿过缸体,在缸体上下分别固定设有上支座和下支座,在上支座上端固定设有上消音罩,上支座与上消音罩形成密闭空腔一,在下支座下端固定设有下消音罩,下支座与下消音罩形成密闭空腔二,空腔一与空腔二之间设有依次穿过上支座、缸体和下支座的非直线排气流路。
2.根据权利要求1所述的降低压缩机噪音的新型泵浦结构,其特征在于:所述的非直线流路包括开设在下支座上的入口、上支座上的出口和开设在缸体上的非直线通孔,入口、非直线通孔和出口依次连接。
3.根据权利要求2所述的降低压缩机噪音的新型泵浦结构,其特征在于:所述的非直线通孔为“S”形、“N”形或波浪形。
4.根据权利要求1所述的降低压缩机噪音的新型泵浦结构,其特征在于:所述的非直线流路包括开设在下支座上的入口、上支座上的出口和开设在缸体上的直线通孔,所述的入口、直线通孔和出口依次连接,缸体上开设2N+1个直线通孔,N为大于等于1的自然数,下支座的入口与缸体内的第一个直线通孔下端面连接,上支座的出口与缸体内的第2N+1个直线通孔的上端面连接,除第一个直线通孔下端面和第2N+1个直线通孔的上端面外,缸体内相邻2个直线通孔的上端面用上键槽连接相通,上键槽的顶面被上支座的底面盖住,缸体内相邻2个通孔的下端面用下键槽连接相通,下键槽的底面被下支座的顶面盖住。
5.根据权利要求4所述的降低压缩机噪音的新型泵浦结构,其特征在于:所述的N为1。
6.根据权利要求1-5任一项所述的降低压缩机噪音的新型泵浦结构,其特征在于:所述的上支座和下支座分别用螺钉固定在缸体上。
7.根据权利要求6所述的降低压缩机噪音的新型泵浦结构,其特征在于:所述的偏心轴从上到下依次包括长轴、凸轮和短轴三部分,所述的长轴、凸轮和短轴为一体成型结构,所述的上支座套设在长轴上,所述的下支座套设在短轴上,所述的凸轮位于缸体内。
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