[实用新型]汽车侧护板的模具结构有效

专利信息
申请号: 201720746855.8 申请日: 2017-06-23
公开(公告)号: CN206855914U 公开(公告)日: 2018-01-09
发明(设计)人: 谭伟;贾新建;孙先超;岳猛;尹帮水 申请(专利权)人: 常州海卓精密模具有限公司
主分类号: B29C45/27 分类号: B29C45/27;B29C45/73;B29L31/30
代理公司: 常州知融专利代理事务所(普通合伙)32302 代理人: 张晓东
地址: 213000 江苏省常*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 汽车 侧护板 模具 结构
【权利要求书】:

1.一种汽车侧护板的模具结构,包括定模座板(1)、定模板(2)、动模板(3)、推杆座板(4)、推杆固定板(5)和动模座板(6),其特征在于:所述定模座板(1)的中间开设有圆孔,所述圆孔壁上固定有定位圈(7),定模座板(1)的下方连接定模板(2),所述定模板(2)的上端面中间嵌入安装有浇口套(8),定模板(2)底面向上开设有嵌入安装型腔(9)的凹槽,定模板(2)的下方为动模板(3),所述动模板(3)的上端面中间嵌入安装有型芯(10),所述型芯(10)和型腔(9)内设有冷却管路,所述冷却管路包括呈“门”形结构且相互平行的管路一(11)和管路二(12),所述管路一(11)和管路二(12)结构相同,且直径为10mm,所述管路一(11)位于型腔(9)内塑件(13)分型面上方30mm处,所述管路二(12)位于型芯(10)内塑件(13)分型面下方10mm处。

2.根据权利要求1所述的汽车侧护板的模具结构,其特征在于:所述管路一(11)和管路二(12)的末端连接有进水管(14),所述进水管(14)与管路一(11)、管路二(12)的连接处设有防水圈(15),进水管(14)的末端连接有水嘴(16)。

3.根据权利要求1所述的汽车侧护板的模具结构,其特征在于:所述定模板(2)的四角处均开设有导套(17)孔,所述动模板(3)的四角处均固定有导柱(18),所述导柱(18)伸入导套(17)内。

4.根据权利要求1所述的汽车侧护板的模具结构,其特征在于:所述动模板(3)的下方中间为推杆固定板(5),所述推杆固定板(5)上设有支撑成型塑件的推杆(19)和支撑定模板(2)的复位杆(20),推杆固定板(5)的下方连接推杆座板(4),所述推杆座板(4)下方连接动模座板(6),所述动模座板(6)上设置有依次穿过推杆座板(4)和推杆固定板(5)后固定在动模板(3)上的中托边(21)。

5.根据权利要求4所述的汽车侧护板的模具结构,其特征在于:所述复位杆(20)外套设有弹簧(22),所述中托边(21)上与推杆座板(4)和推杆固定板(5)接触处设有中托司(23)。

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