[实用新型]一种汽轮机低压缸的上壳体

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽轮机配件领域，特别涉及一种汽轮机低压缸的上壳体。

背景技术

热电厂蒸汽发电过程中，主要是将高温蒸汽通入高压缸、中压缸、低压缸，使得蒸汽逐渐做功并发生能量转换，将高温蒸汽中的热能转换为转子高速旋转的机械能，并带动发电机切割磁感线转换为电能实现发电的目的。低压缸的结构与高、中压缸相似，但是由于通入低压缸内蒸汽的压力小，使得低压缸的体积大于中、高压缸体积。一个热点场的完整发电过程中，高、中、低压缸均必不可少。

授权公告号为CN205714305U、授权公告日为2016年11月23日的中国专利公开了一种汽轮机的低压缸及汽轮机，包括两个排气缸以及位于排气缸之间的进汽缸。使用时，高温蒸汽从进气缸进入低压缸内，在低压缸内做功并完成能量转换后，从排气缸离开低压缸内部。

现有技术的不足之处在于，部分现有技术低压缸的上壳体是分为左右壳体两部分，并且左壳体与右壳体通过固定螺栓与固定螺母连接，则使用者在安装左壳体与右壳体时，需要首先使用吊装或其他设备移动左壳体或右壳体，使得左壳体与右壳体相对的法兰孔位于同一位置，并且利用支撑机构将左右两个壳体首先定位后，才可将两个壳体连接在一起。使得上壳的安装很不方便，不利于使用者的操作。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种汽轮机低压缸的上壳体，其解决了现有的汽轮机低压缸上壳体安装不方便的问题，具有在汽轮机上壳体的左壳体与右壳体安装时首先经过预定位，使得左壳体与右壳体的安装方便快捷的优点。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种汽轮机低压缸的上壳体，包括设有左法兰的左壳体、设有右法兰的右壳体，左法兰与右法兰上设有多个相对的法兰孔，穿过两个相对的法兰孔设有固定螺栓，固定螺栓远离螺栓头的一侧处设有固定螺母，固定螺母与固定螺栓分别位于两个相抵接的左法兰与右法兰的两侧；左法兰上有多个向着右法兰延伸的预定位凸块，右法兰上对应预定位凸块设有多个与预定位凸块间隙配合的预定位槽，预定位槽的开口朝向左法兰设置；右法兰内部位于预定位槽处设有与预定位槽连通的放置腔，放置腔内滑动连接有限位块，限位块的轴线与预定位槽轴线存在夹角，且放置腔开口设在限位块靠近预定位槽一端处，预定位凸块上对应限位块设有与限位块配合的限位槽，限位块连接用于将限位块限位在预定位槽内的卡接件，部分卡接件位于预定位槽内，预定位凸块完全进入预定位槽内时，限位块插接进预定凸块上的限位槽内。

采用上述结构，在左法兰上设有预定位凸块，右法兰上设有预定位槽，使得左壳体与右壳体安装时定位简便，将预定位凸块插接进预定位槽内即可使得左法兰上的法兰孔与右法兰上的法兰孔的位置恰好相对。使得限位块插接进限位槽即可使得预定位凸块被限位在预定位槽内，此时左壳体与右壳体的位置关系不易发生改变，此时使用者即可很从容的在法兰孔内插接固定螺栓，上紧固定螺母。方便了使用者在上壳体上安装固定螺栓与固定螺母。限位块连接有卡接件，使得不需要使用限位件时，使用者仅需使用卡接件即可使得限位块被限位在放置腔内。

进一步优选为：预定位槽上设有长条状的卡接通孔，卡接通孔将预定位槽与放置腔连通，卡接件包括滑动连接在右法兰放置腔内的卡接块、传动块、连接卡接块与传动块的卡接杆，卡接杆与卡接通孔配合，卡接块、卡接杆、传动块同步运动；限位块位于放置腔内的部分设有与卡接块配合的卡接槽，预定位凸块未进入预定位槽内时，卡接块位于卡接槽内，此时限位块完全位于放置腔内；预定位凸块向预定位槽内运动时，且预定位凸块运动时带动传动块一起运动，此时卡接块逐渐离开卡接槽；卡接件连接有用于解除卡接件对于预定位凸块限位的解锁件。

采用上述结构，使用卡接块将限位块限位在限位腔内，此时卡接块不影响限位块的运动，传动块、卡接杆的设置，使得预定位凸块进入预定位槽内时挤压传动块，使得传动块向着远离限位块的方向运动，从而使得卡接杆、卡接块均向着远离限位块的方向运动，当卡接块离开卡接槽内时，限位块即在其本身的重力作用下向着预定位槽内运动，此时预定位凸块恰好完全进入预定位槽内，实现对于预定位凸块的限位。使得左壳体抵接在右壳体上时被限位，此时左壳体与右壳体连接在一起且法兰孔均相对抵接，方便了使用者在法兰孔上连接固定螺栓与固定螺母。