[实用新型]一种汽轮机低压缸的上壳体有效
申请号: | 201720745154.2 | 申请日: | 2017-06-26 |
公开(公告)号: | CN206972320U | 公开(公告)日: | 2018-02-06 |
发明(设计)人: | 王诚;刘元来;季伟明 | 申请(专利权)人: | 杭州新宇机械制造有限公司 |
主分类号: | F01D25/28 | 分类号: | F01D25/28 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 311115 浙江省杭*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽轮机 低压 壳体 | ||
1.一种汽轮机低压缸的上壳体,包括设有左法兰(8)的左壳体(1)、设有右法兰(9)的右壳体(2),所述左法兰(8)与所述右法兰(9)上设有多个相对的法兰孔(3),穿过两个相对的法兰孔(3)设有固定螺栓(4),固定螺栓(4)远离螺栓头(21)的一侧处设有固定螺母(5),所述固定螺母(5)与所述固定螺栓(4)分别位于两个相抵接的左法兰(8)与右法兰(9)的两侧;其特征在于,所述左法兰(8)上有多个向着所述右法兰(9)延伸的预定位凸块(6),所述右法兰(9)上对应所述预定位凸块(6)设有多个与预定位凸块(6)间隙配合的预定位槽(7),预定位槽(7)的开口朝向所述左法兰(8)设置;右法兰(9)内部位于所述预定位槽(7)处设有与预定位槽(7)连通的放置腔(10),放置腔(10)内滑动连接有限位块(11),限位块(11)的轴线与预定位槽(7)轴线存在夹角,且所述放置腔(10)开口设在所述限位块(11)靠近所述预定位槽(7)一端处,预定位凸块(6)上对应所述限位块(11)设有与所述限位块(11)配合的限位槽(12),限位块(11)连接用于将所述限位块(11)限位在预定位槽(7)内的卡接件(13),部分所述卡接件(13)位于预定位槽(7)内,所述预定位凸块(6)完全进入预定位槽(7)内时,所述限位块(11)插接进所述预定凸块上的限位槽(12)内。
2.根据权利要求1所述的一种汽轮机低压缸的上壳体,其特征在于,所述预定位槽(7)上设有长条状的卡接通孔(14),所述卡接通孔(14)将所述预定位槽(7)与所述放置腔(10)连通,所述卡接件(13)包括滑动连接在所述右法兰(9)放置腔(10)内的卡接块(1301)、传动块(1302)、连接所述卡接块(1301)与所述传动块(1302)的卡接杆(1303),所述卡接杆(1303)与所述卡接通孔(14)配合,所述卡接块(1301)、所述卡接杆(1303)、所述传动块(1302)同步运动;所述限位块(11)位于所述放置腔(10)内的部分设有与所述卡接块(1301)配合的卡接槽(15),所述预定位凸块(6)未进入预定位槽(7)内时,所述卡接块(1301)位于所述卡接槽(15)内,此时所述限位块(11)完全位于所述放置腔(10)内;所述预定位凸块(6)向所述预定位槽(7)内运动时,所述预定位凸块(6)与所述传动块(1302)抵接,且所述预定位凸块(6)运动时带动所述传动块(1302)一起运动,此时所述卡接块(1301)逐渐离开所述卡接槽(15);所述卡接件(13)连接有用于解除所述卡接件(13)对于所述预定位凸块(6)限位的解锁件(16)。
3.根据权利要求2所述的一种汽轮机低压缸的上壳体,其特征在于,所述卡接槽(15)远离预定位凸块(6)的槽壁为斜面,且所述卡接槽(15)的上表面向着从所述卡接槽(15)的槽底向着远离所述卡接槽(15)与所述传动块(1302)的一端延伸;所述解锁件(16)包括一端设在所述卡接块(1301)上、一端穿透所述右法兰(9)的解锁杆(1601),设在所述卡接通孔(14)远离所述限位块(11)处且与所述传动块(1302)间隙配合的通过孔(1602);所述解锁杆(1601)与所述右法兰(9)间隙配合,且所述解锁杆(1601)与所述卡接块(1301)同步运动,所述通过孔(1602)连通所述放置腔(10)与所述预定位槽(7),且所述通过孔(1602)轴线与所述卡接通孔(14)轴线垂直,所述通过孔(1602)位于所述传动块(1302)所能达到的距离所述限位块(11)的最远处;所述卡接通孔(14)靠近所述限位块(11)处设有与所述传动块(1302)配合的长条状复位孔(17),所述复位孔(17)的轴线与所述卡接通孔(14)轴线垂直,且所述复位孔(17)位于所述卡接块(1301)抵接在所述卡接槽(15)槽底时,所述传动块(1302)所能达到的最靠近所述限位块(11)处。
4.根据权利要求3所述的一种汽轮机低压缸的上壳体,其特征在于,所述卡接块(1301)为圆柱形块且所述卡接块(1301)靠近所述限位块(11)的一端为球面。
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