[实用新型]一种货船靠泊码头用装船机有效
申请号: | 201720743426.5 | 申请日: | 2017-06-26 |
公开(公告)号: | CN206901370U | 公开(公告)日: | 2018-01-19 |
发明(设计)人: | 张朝辉 | 申请(专利权)人: | 日昌升集团有限公司 |
主分类号: | B65G67/60 | 分类号: | B65G67/60 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 311400 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 货船 靠泊 码头 装船 | ||
1.一种货船靠泊码头用装船机,其特征在于,包括机体,所述机体设置大车(2)和小车(9),所述大车(2)的底部设置大车轮(1),所述大车轮(1)与大车(2)的底部通过转动轴的作用转动连接,所述大车(2)的内侧设置大车驱动电机(17),所述大车驱动电机(17)与大车(2)的内壁之间通过固定螺钉的作用固定连接,所述大车驱动电机(17)的输出轴与大车轮(1)之间转动连接,所述大车(2)的上端面设置横皮带(3),所述小车(9)设置在横皮带(3)的上方,所述小车(9)与横皮带(3)之间滑动连接,所述横皮带(3)的内侧设置伸缩传动部(13),所述伸缩传动部(13)与机体之间固定连接,所述机体的侧面设置上料支撑架(10),所述上料支撑架(10)与机体的外壁之间通过铰链的作用转动连接,所述横皮带(3)的尾部设置减速驱动电机(11),所述减速驱动电机(11)通过支架的作用与机体之间通过固定螺钉的作用固定连接,所述横皮带(3)的端部设置链接轮(12),所述减速驱动电机(11)的输出端与链接轮(12)之间固定连接,通过减速驱动电机(11)带动链接轮(12)作用。
2.根据权利要求1所述的货船靠泊码头用装船机,其特征在于,所述大车轮(1)的下方设置钢轨(8),所述钢轨(8)铺设在地面上,所述大车轮(1)与钢轨(8)之间相互配合使用。
3.根据权利要求1所述的货船靠泊码头用装船机,其特征在于,所述小车(9)上设置料槽(4),所述料槽(4)与小车(9)之间通过固定螺钉的作用固定连接。
4.根据权利要求1所述的货船靠泊码头用装船机,其特征在于,所述大车(2)上设置小车下拖轮(5),通过小车下拖轮(5)的作用对横皮带(3)进行支撑。
5.根据权利要求1所述的货船靠泊码头用装船机,其特征在于,所述机体上设置改向滚筒(6),所述改向滚筒(6)与机体之间转动连接,通过改向滚筒(6)的作用改变上料支撑架(10)的方向。
6.根据权利要求1所述的货船靠泊码头用装船机,其特征在于,所述横皮带(3)的两侧设置传动支架(15),通过传动支架(15)的作用对横皮带(3)进行支撑。
7.根据权利要求6所述的货船靠泊码头用装船机,其特征在于,所述传动支架(15)的内侧设置小车上压轮(7)。
8.根据权利要求1所述的货船靠泊码头用装船机,其特征在于,所述机体设置爬梯(14),所述爬梯(14)设置在大车(2)的侧面,所述爬梯(14)与大车(2)的外壁之间通过固定螺钉的作用固定连接。
9.根据权利要求1所述的货船靠泊码头用装船机,其特征在于,所述大车(2)的上端面设置检修平台(16)。
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