[实用新型]一种电动摩托车立体停车库

权利要求书

1.一种电动摩托车立体停车库，其特征在于，包括立体车库架、车位总成、驱动装置和升降控制系统；驱动装置和8-14个车位总成设在立体车库架上，升降控制系统固定在立体车库架的底部，升降控制系统与驱动装置电性连接，车位总成通过三角连接板与驱动装置连接，所述的立体车库架设有轨道，升降控制系统通过控制驱动装置将车位总成沿着轨道上升和下降。

2.根据权利要求1所述的一种电动摩托车立体停车库，其特征在于，所述的轨道包括内轨道和外轨道；外轨道用于稳定车位总成，防止车位总成在升降过程中剧烈摇晃。

3.根据权利要求1所述的一种电动摩托车立体停车库，其特征在于，所述的驱动装置，包括减速机、齿轮、驱动大链条、驱动盘和驱动轴，齿轮和驱动盘同轴设在驱动轴上，减速机固定在立体车库架的横梁上通过小链条与齿轮传动连接，驱动大链条设在内轨道上与驱动盘传动连接，三角连接板与驱动大链条连接。

4.根据权利要求1所述的一种电动摩托车立体停车库，其特征在于，所述的车位总成，包括载车板、车位拉杆、车位横梁、车辆固定装置和充电装置；车位拉杆下端与载车板连接，车位拉杆上端与车位横梁连接；车位横梁中部通过三角连接板与驱动大链条连接；4-8个车辆固定装置间隔均匀平行设在载车板上车辆前轮的位置；4-8个充电装置间隔均匀平行设在载车板中部。

5.根据权利要求4所述的一种电动摩托车立体停车库，其特征在于，所述的车辆固定装置，包括车轮轨道、前轮挡板、活动夹板、压力传感器和电磁铁控制器；电动摩托车的前轮驶进车轮轨道内；活动夹板设在车轮轨道末端的两侧，靠近前轮挡板处；车轮轨道两侧的活动夹板通过收拉钢丝连接，活动夹板通过回位弹簧与三角加强板连接，三角加强板固定在载车板上，前轮挡板设在车轮轨道的前方固定在载车板上，压力传感器设在前轮挡板位于车轮轨道的一侧上，压力传感器与电磁铁控制器连接，电磁铁控制器还与车轮轨道末端一侧的活动夹板连接，电磁铁控制器还与升降控制系统电性连接。

6.根据权利要求5所述的一种电动摩托车立体停车库，其特征在于，所述的活动夹板与车轮接触的一侧设有保护橡胶，与电磁铁控制器连接的活动夹板，材质为电磁铁硅钢材料；不与电磁铁控制器连接的活动夹板，材质为金属铁块。