[实用新型]一种用于轨距铁道客车和动车组组件振动试验装置有效
申请号: | 201720739747.8 | 申请日: | 2017-06-23 |
公开(公告)号: | CN207019857U | 公开(公告)日: | 2018-02-16 |
发明(设计)人: | 杨文鑫;辛超 | 申请(专利权)人: | 青岛苏试海测检测技术有限公司 |
主分类号: | G01M7/02 | 分类号: | G01M7/02;G01M17/08 |
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地址: | 266000 山东省*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 轨距 铁道 客车 车组 组件 振动 试验装置 | ||
1.一种用于轨距铁道客车和动车组组件振动试验装置,其特征在于:包括底支架(1)、扩展架(2)和顶支架(3);所述底支架(1)为长方形,底支架(1)中间设置有井字型的加强支架(4);所述扩展架(2)固定在底支架(1)上,与底支架(1)的四个角连接,底支架(1)的长边连接的扩展架(2)为W形,且与底支架(1)垂直,底支架(1)的短边连接的扩展架(2)为N形,且与底支架(1)呈120°夹角;所述顶支架(3)焊接在扩展架(2)上,顶支架(3)与底支架(1)平行,顶支架(3)分为内框架(5)和外框架(6),外框架(6)为长方形,内框架(5)为两条与外框架(6)的长边平行且与外框架(6)的短边相连的直线,内框架(5)之间的宽度与底支架(1)的短边长度相同,内框架(5)与扩展架(2)连接,内框架(5)与外框架(6)之间设有连接架(7)、内框架(5)之间设有连接架(7);位于内框架(5)之间的最外侧的连接架(7)与内框架(5)的连接处,和外框架(6)与内框架(5)的连接处之间设置加强肋(8);底支架(1)、加强支架(4)、顶支架(3)和连接架(7)上设有螺纹孔。
2.如权利要求1所述的一种用于轨距铁道客车和动车组组件振动试验装置,其特征在于:所述连接架(7)为直线形。
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