[实用新型]一种商用车车架总成

权利要求书

1.一种商用车车架总成，包括左纵梁（1）与右纵梁（2），所述左纵梁（1）与右纵梁（2）之间从前到后依次设置有第一横梁（3）、第二横梁（4）、发动机后悬置横梁（6）、传动轴中间支撑横梁（7）、一号后悬架横梁（8）、二号后悬架横梁（9）、尾横梁（10），其特征在于：所述商用车车架总成还包括发动机兜梁（5），所述发动机兜梁（5）位于第二横梁（4）与发动机后悬置横梁（6）之间，发动机兜梁（5）的一端通过固定支架与左纵梁（1）相连接，发动机兜梁（5）的另一端通过固定支架与右纵梁（2）相连接。

2.根据权利要求1所述的一种商用车车架总成，其特征在于：所述固定支架上连接有管路固定支架。

3.根据权利要求1或2所述的一种商用车车架总成，其特征在于：所述发动机兜梁（5）为冲压件结构。

4.根据权利要求3所述的一种商用车车架总成，其特征在于：所述第一横梁（3）为两端铸件焊接圆管梁结构，第一横梁（3）的端部均设置有横梁安装座（31），横梁安装座（31）通过连接支架（32）分别与左纵梁（1）、右纵梁（2）的前端相连接，横梁安装座（31）上集成有驾驶室悬置支架安装接口，所述第一横梁（3）上连接有两个线束安装支架、电喇叭安装支架。

5.根据权利要求4所述的一种商用车车架总成，其特征在于：所述第二横梁（4）为两端铸件焊接扁管梁结构，第二横梁（4）上集成有管线束固定支架（14）。

6.根据权利要求4所述的一种商用车车架总成，其特征在于：所述尾横梁（10）的一端通过连接板与左纵梁（1）相连接，尾横梁（10）的另一端通过连接板与右纵梁（2）相连接。

7.根据权利要求4所述的一种商用车车架总成，其特征在于：所述商用车车架总成采用前后等宽的结构。

8.根据权利要求4所述的一种商用车车架总成，其特征在于：所述左纵梁（1）与右纵梁（2）的前部翼面均设置有均匀过渡变截面结构（11）。

9.根据权利要求4所述的一种商用车车架总成，其特征在于：所述左纵梁（1）与右纵梁（2）的前部上位于第二横梁（4）与发动机兜梁（5）之间的部位均设置有发动机前悬置支架（12）；所述左纵梁（1）与右纵梁（2）的下部固定有一桥钢板悬置安装支架、二桥钢板悬置安装支架、后桥钢板悬置安装支架，所述一桥钢板悬置安装支架集成在连接支架（32）上。

10.根据权利要求4所述的一种商用车车架总成，其特征在于：所述左纵梁（1）与右纵梁（2）的内侧均固定有纵梁加强板（13），所述纵梁加强板（13）的一端与固定支架相连接，纵梁加强板（13）的另一端与二号后悬架横梁（9）的端部相连接。