[实用新型]一种汽车固定装置

权利要求书

1.一种汽车固定装置，其特征在于：包括停车平台、导轨和夹紧装置，所述夹紧装置包括第一夹持板、第二夹持板以及驱动装置；所述导轨沿停车平台纵向平设置；

所述第一夹持板横向设置于停车平台上，并滑动连接于所述导轨，第一夹持板的两端分别与车辆的左右轮相对；第一夹持板的两端分别设置有向侧面水平方向伸出的连接部；

所述第二夹持板的个数为两个，分别铰接于第一夹持板两端的连接部，并且第二夹持板可绕铰接点水平摆动，该铰接点为第一铰接点；

所述驱动装置包括第一驱动电机和第二驱动电机，所述第一驱动电机与第一夹持板通过传动装置连接，用于驱动第一夹持板在导轨上移动；

所述第二驱动电机与第二夹持板连接，用于驱动第二夹持板绕着第一铰接点摆动。

2.根据权利要求1所述的汽车固定装置，其特征在于：所述第二驱动电机铰接在第一夹持板的一端，所述第二驱动电机的输出轴为螺纹轴，所述螺纹轴上设有螺纹套，所述第二夹持板通过直杆与螺纹套铰接。

3.根据权利要求1所述的汽车固定装置，其特征在于：所述第一铰接点上设有限位块，用于限制第二夹持板的旋转位置。

4.根据权利要求1所述的汽车固定装置，其特征在于：所述导轨条数为两条，所述第一夹持板的两端分别通过滚动轮连接在滑轨上。

5.根据权利要求4所述的汽车固定装置，其特征在于：所述第一驱动电机输出端设有分动器，所述分动器设有两个输出端，每个输出端连有所述传动装置，所述传动装置连接相对应的第一夹持板的一端；

所述传动装置包括主动轮、从动轮、皮带和固定块，所述主动轮与分动器的一输出端连接，所述皮带一端连接在主动轮上，另一端连接在从动轮上，所述第一夹持板一端通过固定块固定在皮带上。

6.根据权利要求5所述的汽车固定装置，其特征在于：所述皮带为同步齿轮带传动带。

7.根据权利要求1所述的汽车固定装置，其特征在于：所述夹紧装置的个数为两个，一个用于夹紧前轮，另一个用于夹紧后轮。

8.根据权利要求1所述的汽车固定装置，其特征在于：所述第一夹持板的为斜楔型，其斜面朝着第二夹持板；所述第二夹持板为斜楔型，其斜面朝着第一夹持板。