[实用新型]一种漏斗车车厢活动连接结构有效
申请号: | 201720738874.6 | 申请日: | 2017-06-23 |
公开(公告)号: | CN206826653U | 公开(公告)日: | 2018-01-02 |
发明(设计)人: | 陈传彬;黎焕先;李林;卓文俊;马瑞卿;彭长福;江太宏;王毅;杨毓康 | 申请(专利权)人: | 中车资阳机车有限公司 |
主分类号: | B61D7/00 | 分类号: | B61D7/00;B61D7/02 |
代理公司: | 成都九鼎天元知识产权代理有限公司51214 | 代理人: | 钱成岑,詹永斌 |
地址: | 641301 *** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 漏斗 车车 活动 连接 结构 | ||
1.一种漏斗车车厢活动连接结构,包括车厢(9)、车架(10),其特征在于:还包括活动安装座,所述活动安装座包括上座(16)、下座(15)和连接螺栓(6),所述车厢(9)与上座(16)之间形成固定连接,在上座(16)底部形成插接槽,所述下座(15)固定连接在车架(10)上,且下座(15)端部插接到上座(16)底部的插接槽中,在下座(15)上开设螺纹孔,所述连接螺栓(6)一端贯穿上座(16)并与下座(15)上的螺纹孔形成螺纹活动连接。
2.根据权利要求1所述的一种漏斗车车厢活动连接结构,其特征在于:所述活动安装座还包括支架(18),所述支架(18)一侧与车厢(9)之间形成固定连接,另一侧与上座(16)之间形成固定连接。
3.根据权利要求2所述的一种漏斗车车厢活动连接结构,其特征在于:所述的支架(18)为倒L形结构支架,且支架(18)与车厢(9)之间形成三角形空间。
4.根据权利要求1-3任一项所述的一种漏斗车车厢活动连接结构,其特征在于:所述上座(16)上开设与其底部插接槽相通的通孔,所述连接螺栓(6)一端贯穿上座(16)上的通孔后与下座(15)上的螺纹孔形成螺纹活动连接。
5.根据权利要求1-3任一项所述的一种漏斗车车厢活动连接结构,其特征在于:所述上座(16)底部的插接槽中固定连接减震垫(19)。
6.根据权利要求5所述的一种漏斗车车厢活动连接结构,其特征在于:所述减震垫(19)外侧面上固定连接耐磨环(20)。
7.根据权利要求6所述的一种漏斗车车厢活动连接结构,其特征在于:所述的减震垫(19)与耐磨环(20)之间是硫化一体成型结构。
8.根据权利要求1-3任一项所述的一种漏斗车车厢活动连接结构,其特征在于:所述上座(16)底部的插接槽为锥形槽,所述下座(15)端部为锥形凸台结构,所述上座(16)与下座(15)之间形成的配合面是锥形面。
9.根据权利要求8所述的一种漏斗车车厢活动连接结构,其特征在于:所述上座(16)与下座(15)之间形成的锥形配合面的锥度设置为15-20度。
10.根据权利要求1-3任一项所述的一种漏斗车车厢活动连接结构,其特征在于:所述车厢(9)入口部外侧固定连接波纹渡板(8)。
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