[实用新型]一种25G客车龙门智能化喷涂作业系统有效
申请号: | 201720731564.1 | 申请日: | 2017-06-22 |
公开(公告)号: | CN206996931U | 公开(公告)日: | 2018-02-13 |
发明(设计)人: | 刘举平;余为清;刘亮清;丁声远 | 申请(专利权)人: | 华东交通大学 |
主分类号: | B05B14/43 | 分类号: | B05B14/43;B05B13/04;B05B13/02;B05B5/08 |
代理公司: | 泰州地益专利事务所32108 | 代理人: | 谭建成 |
地址: | 330013 江西省南昌*** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 25 客车 龙门 智能化 喷涂 作业 系统 | ||
1.一种25G客车龙门智能化喷涂作业系统,其特征在于:包括密闭漆房(1)、抽风过滤装置(3)以及喷涂龙门架(4),所述抽风过滤装置(3)包括一连通密闭漆房(1)的抽风管道(31),抽风管道(31)的内部设置有过滤装置(32),抽风管道(31)的顶端设置有一风机(33),风机(33)的顶端设置有出风口(34),密闭漆房(1)地面平行设置有两根地面导轨(5),其中一根地面导轨(5)的外侧设置有地面齿条(6),所述喷涂龙门架(4)包括两个纵梁(41)以及一横梁(42),所述纵梁(41)为中间设置有矩形槽孔(411)的矩形梁,所述横梁(42)为柱形梁,纵梁(41)的底部设置有能够沿地面导轨(5)长度方向滑动的行走滑块(412),纵梁(41)的底端侧面固定设置有一行走伺服电机(7),所述行走伺服电机(7)的输出轴上设置有一与地面齿条(6)啮合的第一齿轮(8),所述纵梁(41)的左右两侧分别套接有一矩形座(9),所述纵梁(41)与矩形座(9)连接处设置有转动轴承,纵梁(41)中间矩形槽孔(411)左右两侧分别设置有升降导轨(10),矩形座(9)的左右两侧分别设置有能够沿升降导轨(10)上下滑动的升降滑块(11),两个矩形座(9)的上部分别设置有一升降伺服电机(12)以及一旋转伺服电机(13),所述升降伺服电机(12)输出轴上设置有一第二齿轮(14),矩形槽孔(411)的内侧设置有纵向齿条(15),所述第二齿轮(14)与纵向齿条(15)啮合,旋转伺服电机(13)的输出轴上设置有一第三齿轮(16),横梁(42)的端部设置有一与第三齿轮(16)啮合的第四齿轮(17),所述横梁(42)的中部设置有一内凹弧形架(421),所述内凹弧形架(421)上以及内凹弧形架(421)两侧分别设置有喷枪(18),所述纵梁(41)的侧面也设置有喷枪(18)。
2.根据权利要求1所述的一种25G客车龙门智能化喷涂作业系统,其特征在于:所述内凹弧形架(421)上均匀设置有三个喷枪(18),内凹弧形架(421)的两侧分别设置有一个喷枪(18),所述纵梁(41)侧面由上而下均匀设置有三个喷枪(18)。
3.根据权利要求1或2所述的一种25G客车龙门智能化喷涂作业系统,其特征在于:所述喷枪(18)为静电喷涂喷枪。
4.根据权利要求1所述的一种25G客车龙门智能化喷涂作业系统,其特征在于:所述过滤装置(32)包括干式过滤装置以及双级过滤装置。
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