[实用新型]发动机飞轮启动齿圈拆卸装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种拆卸装置，具体涉及一种发动机飞轮启动齿圈的拆卸装置。

背景技术

市场上，携带方便灵活的拆解发动机飞轮启动齿圈的工作装置匮乏，现有的大多数发动机飞轮启动齿圈拆解工作装置都不能满足野外维修作业要求，作业不方便，不安全，且存在精度不高，操作劳动强度大等现象。

实用新型内容

本实用新型针对现有技术存在的问题，提出一种结构简单，操作方便，且便于携带的拆卸装置。

为达到上述技术目的，本实用新型的技术方案提供一种发动机飞轮启动齿圈的拆卸装置，其包括垫齿环及对接圆盘，

所述垫齿环的内径大于发动机飞轮的启动齿圈内径、并小于启动齿圈外径；

所述对接圆盘包括内圆部及内径与所述内圆部周向连接的外环部，所述内圆部上设有与发动机飞轮的紧固孔同轴对应分布设置的锁紧螺孔，所述锁紧螺孔上螺纹配合设置有锁紧螺栓，所述外环部上周向均匀设有多个调节螺孔，所述调节螺孔上螺纹配合设置有调节螺栓，所述调节螺栓与内圆部圆心之间的半径距离大于垫齿环的内径、并小于垫齿环的外径。

优选的，所述垫齿环设置在对接圆盘的外环部与发动机飞轮的启动齿圈之间。

优选的，所述调节螺栓的长度大于发动机飞轮启动齿圈的厚度。

优选的，所述对接圆盘的内圆部上周向设有多个减重通孔。

本实用新型所述发动机飞轮启动齿圈拆卸装置，其通过将垫齿环套入飞轮，置于启动齿圈表面，并将对接圆盘放置在飞轮盘表面，用锁紧螺栓使对接圆盘与发动机飞轮固定连接，通过旋转调节螺栓，使锁紧螺栓对飞轮盘向上提拉，并通过垫齿环对外齿圈向下抵压，实现飞轮盘与启动齿圈之间的相对位移，从而将启动齿圈自飞轮盘拆卸下来。本实用新型所述发动机飞轮启动齿圈拆卸装置，结构简单，操作方便，且便于携带，适于广泛应用。

附图说明

图1为本实用新型所述发动机飞轮启动齿圈拆卸装置中垫齿环的结构示意图；

图2为本实用新型所述发动机飞轮启动齿圈拆卸装置中对接圆盘的结构示意图；

图3为本实用新型所述发动机飞轮启动齿圈拆卸装置的拆卸示意图；

图4为本实用新型所述装置设置在发动机飞轮上的结构示意图。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

本实用新型涉及一种发动机启动齿圈拆卸装置，如图1至如图3所示，其包括垫齿环10及对接圆盘20。

如图1所示，所述垫齿环10的内径大于发动机飞轮30的启动齿圈31内径、并小于启动齿圈31外径。

如图2所示，所述对接圆盘20包括内圆部21及内径与所述内圆部21周向连接的外环部22，所述内圆部21上设有与发动机飞轮30的紧固孔同轴对应分布设置的锁紧螺孔211，所述锁紧螺孔211上螺纹配合设置有锁紧螺栓212，所述外环部22上周向均匀设有多个调节螺孔221，所述调节螺孔221上螺纹配合设置有调节螺栓222，所述调节螺栓222与内圆部21圆心之间的半径距离大于垫齿环10的内径、并小于垫齿环10的外径。具体的，所述调节螺栓222的长度大于发动机飞轮外齿圈31的厚度。

如图3和图4所示，当需要将发动机飞轮30上的启动齿圈31自飞轮盘上拆卸下来时，首先将垫齿环10套装在发动机飞轮30的启动齿圈31上，其下环面抵接于启动齿圈31，再通过锁紧螺母将对接圆盘20与发动机飞轮30同轴锁紧设置，所述垫齿环10设置在对接圆盘20的外环部22与发动机飞轮30的启动齿圈31之间；使用扳手向下旋转调节螺栓222，使调节螺栓222抵接在垫齿环10的上环面上，并进一步进行抵接，使锁紧螺栓212对飞轮盘向上提拉，由于外齿圈31被调节螺栓222通过垫齿环10向下抵压，因此，所述飞轮盘与启动齿圈31之间发生相对位移，从而将外齿圈31自飞轮盘拆卸下来。

优选的，如图2所示，所述对接圆盘20的内圆部21上周向设有多个减重通孔213，形成镂空结构，从而减轻对接圆盘20的重量，使工作人员方便携带。