[实用新型]钢珠分料机构、钢珠送料系统和钢珠压装系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种钢珠分料机构、包括该钢珠分料机构的钢珠送料系统以及包括该钢珠送料系统的钢珠压装系统。该钢珠压装系统用于将钢珠压装到孔中，例如用于将钢珠压装到汽车用防抱死制动系统的阀块的孔中。

背景技术

在工业化生产中，存在许多需要将钢珠压装到孔内的场合，例如将钢珠压装到汽车用防抱死制动系统的阀块的孔内。目前使用的钢珠压装系统包括三个能够相对移动的零件，每个零件内都设置有斜孔；开始压装工作后，钢珠经由送料软管进入第一零件的斜孔，第二零件的斜孔最初与第一零件的斜孔对齐，因此钢珠在重力作用下从第一零件的斜孔进入第二零件的斜孔中，此时第三零件的斜孔与第一零件的斜孔以及第二零件的斜孔并不连通，然后在第二零件接触具有待压装的孔的工件后上移而使得第二零件的斜孔与第三零件的斜孔对齐时，钢珠在重力作用下从第二零件的斜孔进入第三零件的斜孔中并继而落入压装通道中进行压装，此时，第一零件的斜孔与第二零件的斜孔不再对齐，从而阻挡了钢珠继续进入压装通道。这样的钢珠压装送料系统具有如下缺陷：(1)起到分料作用的所述三个零件结合在钢珠压装送料系统的压装头内，压装动作开始后，钢珠进入压装位置需要经过不同零件动作后形成的通孔，在零件与零件之间的位置处容易造成钢珠卡顿，造成设备空压，或者前一次的卡顿造成后一次压装出现多个钢珠，造成产品的报废；(2)钢珠送料单纯靠重力作用，由于送料软管的走向原因，经常出现送料软管中间出现间断，造成断料报警；(3)由于钢珠卡在零件与零件之间，而设备无法预知继续压装动作造成零件及压装杆的大量损坏。

发明内容

因此，本实用新型所要解决的技术问题是，提供一种钢珠分料机构、包括该钢珠分料机构的钢珠送料系统以及包括该钢珠送料系统的钢珠压装系统，以克服上述现有技术中的一个或多个缺陷。

为此，本实用新型提供了一种钢珠分料机构，其特征在于，该钢珠分料机构包括支承件、设置在该支承件上的进料嘴和出料嘴以及能够在该支承件内滑动的滑动块，进料嘴用于从料斗接纳钢珠，滑动块包括通孔，该通孔设置为能够容纳仅一个钢珠，当该通孔与进料嘴对齐时，钢珠能够从进料嘴落入该通孔，当滑动块滑动到使得所述通孔与出料嘴对齐时，钢珠能够从所述通孔落入出料嘴。

通过附加地提供该钢珠分料机构，与如上所述的现有技术的结合在压装头内的分料机构相比，本实用新型的钢珠分料机构可以设置在送料软管的上游，钢珠分料与压装分时进行，从而避免了钢珠卡顿以及分料机构和压装杆损坏的问题。本实用新型的钢珠分料机构还允许一次仅有一个钢珠被供给到钢珠压装系统中以供压装，从而避免了一次压装多个钢珠而造成待加工工件的报废。

优选地，该钢珠分料机构还包括设置在所述支承件上的压缩空气入口，该压缩空气入口与出料嘴对齐，当滑动块滑动到使得该滑动块的所述通孔与出料嘴对齐时，经由该压缩空气入口进入的压缩空气使得钢珠加速下落。通过使用压缩空气加速钢珠下落，避免了单纯依靠重力送料所造成的断料问题并且缩短了钢珠传输所需要的时间。

优选地，该钢珠分料机构还包括限位机构，该限位机构用于确保所述滑动块的所述通孔与进料嘴对齐和/或与出料嘴对齐。通过设置该限位机构，还可以防止滑动块滑出支承件。

优选地，该限位机构包括设置在所述支承件上的突起部以及设置在所述滑动块内的与所述突起部配合工作的凹槽，当所述滑动块的所述通孔与进料嘴对齐时，所述突起部与所述凹槽的一端贴靠配合，当所述滑动块的所述通孔与出料嘴对齐时，所述突起部与所述凹槽的另一端贴靠配合。或者，突起部可以设置在滑动块上，与突起部配合工作的凹槽相应地设置在支承件内。

优选地，所述凹槽包括长形槽体及设置在该长形槽体两端的端部，所述端部呈垂直于所述长形槽体的长圆槽的形式且具有大于所述长形槽体的宽度的宽度。这种构造能够降低突出部与凹槽接触时凹槽所受到的应力。

本实用新型还提供了一种用于钢珠压装系统的钢珠送料系统，其特征在于，该钢珠送料系统包括如上所述的钢珠分料机构，该钢珠送料系统还可以包括送料软管，该送料软管的一端连接到所述钢珠分料机构的出料嘴并且该送料软管的另一端连接到所述钢珠压装系统的压装头。

本实用新型还提供了一种钢珠压装系统，其特征在于，该钢珠压装系统包括如上所述的钢珠送料系统。该钢珠压装系统例如用于将钢珠压装到汽车用防抱死制动系统的阀块的孔中。当然，该钢珠压装系统也可用于将钢珠压入孔内的其它类似场合。