[实用新型]箱体车凸台工装

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种用于箱体车凸台的工装。

背景技术

需要对一种方形箱体进行加工，箱体外表面形成有一个环形凸台，箱体周向侧面与箱体轴线形成有夹角，即箱体外形具有斜度，在对箱体进行固定后，需要对箱体环形凸台的轴向端面、环形凸台倒角面、箱体轴向外端面进行加工，由于箱体外形具有斜度，箱体难以固定，需要经过多次装夹才能进行箱体三处面的加工，十分麻烦。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种能对上述箱体进行装夹，便于箱体面加工的箱体车凸台的工装。

为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：一种箱体车凸台工装，包括固定于芯棒一端的固定板，所述固定板左右两侧中的其中一侧设置有至少两个滑块，所述滑块包括用于固定滑块的滑块固定部及用于对待加工箱体进行定位的滑块定位部，所述滑块定位部形成有直角缺口，所述直角缺口贯穿所述滑块定位部的左右相对两侧，所述滑块通过定位块与所述固定板固定，所述定位块固定于固定板端面上，所述定位块形成有容纳槽并使所述定位块沿所述芯棒轴线平行线的截面呈凹字形结构，所述滑块固定部位于所述定位块的容纳槽内并使所述滑块定位部延伸至所述容纳槽外。

进行本实用新型工装使用时，使滑块的直角缺口对应箱体的直角处，通过至少两个滑块对箱体周向进行定位，以用于箱体的固定，便于箱体的面的加工。其中，由于滑块定位部延伸至容纳槽外，定位块周向侧对箱体大部分周向侧面进行让位，便于箱体的固定。

作为优选，所述定位块上固定有第一压板，所述第一压板通过若干第一紧固件与所述定位块固定，所述第一压板位于所述芯棒的径向方向上，所述滑块的滑块固定部形成有固定槽，所述固定槽沿所述芯棒径向的截面形状呈T形设置，所述固定槽贯穿所述滑块的左右相对两侧，且所述固定槽内配合有螺母，所述第一压板形成有第二配合孔，所述第二配合孔内设有第二螺栓，所述第二螺栓的具有外螺纹的端部穿过所述第二配合孔以延伸至所述固定槽内，并与所述螺母螺纹固定。

先放置待加工箱体，随后在定位块的容纳槽内放置滑块，并进行滑块直角缺口与箱体直角处的对准，并使滑块直角缺口内的缺口面与箱体周向侧面贴合，由于箱体周向侧面具有斜度，因此，滑块是相对定位块倾斜的，进行第二螺栓与滑块内螺母的配合时，不需要拧紧第二螺栓。上述设置使箱体的固定更为稳定，以便于箱体上面的加工。

作为优选，所述定位块上固定有第二压板，所述第二压板通过若干第三紧固件与所述定位块固定以将所述滑块夹持在定位块与第二压板之间，所述第二压板位于所述芯棒轴向方向上。通过第二压板压住滑块，以避免滑块窜动，以保持滑块的稳定，从而保证箱体的稳定装夹固定。

作为优选，所述定位块和第一压板均形成有用于配合所述第一紧固件的第一定位孔，所述定位块与第二压板均形成有用于配合所述第三紧固件的第三配合孔，所述第一定位孔的轴线与所述第三配合孔的轴线垂直设置。上述设置便于第一压板和第二压板与定位块的固定，并便于定位块的加工。

作为优选，所述芯棒的一端具有定位轴，所述定位轴穿过所述固定板并延伸至所述固定板设有定位块的一侧，所述固定板形成有供所述定位轴通过的通孔。定位轴用于与箱体的孔配合，以便于箱体的周向固定。

作为优选，所述定位轴包括位于通孔内的定位轴一段、位于所述固定板侧面的定位轴二段，所述定位轴一段外径大于所述定位轴二段外径，且所述定位轴一段紧配在所述通孔内。上述设置便于芯棒与固定板的定位固定。

作为优选，所述固定板与芯棒轴向端面形成有相互配合的环形凸起和环形凹槽。上述设置便于芯棒与固定板的定位固定。

作为优选，所述固定板通过若干第四紧固件与所述芯棒固定，所述芯棒和固定板均形成有用于配合所述第四紧固件的若干第四定位孔，若干第四定位孔呈环形均匀间隔设置，所述第四紧固件的数量大于三个。上述设置便于芯棒与固定板的定位固定，并使固定板的固定更为稳定。

作为优选，所述滑块的数量为两个，两个滑块相对设置。上述设置以减少滑块和定位块的数量，能通过更少的滑块以进行箱体的定位固定。

作为优选，所述滑块形成有左右贯穿所述滑块的配合槽，所述配合槽与所述直角缺口相通，且所述配合槽位于所述直角缺口的直角处。由于箱体生产工艺的问题，箱体外缘大小具有一定的公差，通过配合槽的存在弥补公差，以使滑块的直角缺口的缺口端面均能与箱体周向侧面贴合接触。

本实用新型具有能对外形具有斜度的箱体进行定位固定，以便于箱体面的加工的优点。

附图说明

图1为本实用新型工装与待加工箱体配合的一种结构示意图；