[实用新型]箱体车凸台工装

权利要求书

1.一种箱体车凸台工装，其特征在于包括固定于芯棒一端的固定板，所述固定板左右两侧中的其中一侧设置有至少两个滑块，所述滑块包括用于固定滑块的滑块固定部及用于对待加工箱体进行定位的滑块定位部，所述滑块定位部形成有直角缺口，所述直角缺口贯穿所述滑块定位部的左右相对两侧，所述滑块通过定位块与所述固定板固定，所述定位块固定于固定板端面上，所述定位块形成有容纳槽并使所述定位块沿所述芯棒轴线平行线的截面呈凹字形结构，所述滑块固定部位于所述定位块的容纳槽内并使所述滑块定位部延伸至所述容纳槽外。

2.根据权利要求1所述的箱体车凸台工装，其特征在于所述定位块上固定有第一压板，所述第一压板通过若干第一紧固件与所述定位块固定，所述第一压板位于所述芯棒的径向方向上，所述滑块的滑块固定部形成有固定槽，所述固定槽沿所述芯棒径向的截面形状呈T形设置，所述固定槽贯穿所述滑块的左右相对两侧，且所述固定槽内配合有螺母，所述第一压板形成有第二配合孔，所述第二配合孔内设有第二螺栓，所述第二螺栓的具有外螺纹的端部穿过所述第二配合孔以延伸至所述固定槽内，并与所述螺母螺纹固定。

3.根据权利要求2所述的箱体车凸台工装，其特征在于所述定位块上固定有第二压板，所述第二压板通过若干第三紧固件与所述定位块固定以将所述滑块夹持在定位块与第二压板之间，所述第二压板位于所述芯棒轴向方向上。

4.根据权利要求3所述的箱体车凸台工装，其特征在于所述定位块和第一压板均形成有用于配合所述第一紧固件的第一定位孔，所述定位块与第二压板均形成有用于配合所述第三紧固件的第三配合孔，所述第一定位孔的轴线与所述第三配合孔的轴线垂直设置。

5.根据权利要求1或2或3所述的箱体车凸台工装，其特征在于所述芯棒的一端具有定位轴，所述定位轴穿过所述固定板并延伸至所述固定板设有定位块的一侧，所述固定板形成有供所述定位轴通过的通孔。

6.根据权利要求5所述的箱体车凸台工装，其特征在于所述定位轴包括位于通孔内的定位轴一段、位于所述固定板侧面的定位轴二段，所述定位轴一段外径大于所述定位轴二段外径，且所述定位轴一段紧配在所述通孔内。

7.根据权利要求1或2或3所述的箱体车凸台工装，其特征在于所述固定板与芯棒轴向端面形成有相互配合的环形凸起和环形凹槽。

8.根据权利要求1或2或3所述的箱体车凸台工装，其特征在于所述固定板通过若干第四紧固件与所述芯棒固定，所述芯棒和固定板均形成有用于配合所述第四紧固件的若干第四定位孔，若干第四定位孔呈环形均匀间隔设置，所述第四紧固件的数量大于三个。

9.根据权利要求1或2或3所述的箱体车凸台工装，其特征在于所述滑块的数量为两个，两个滑块相对设置。

10.根据权利要求1或2或3所述的箱体车凸台工装，其特征在于所述滑块形成有左右贯穿所述滑块的配合槽，所述配合槽与所述直角缺口相通，且所述配合槽位于所述直角缺口的直角处。