[实用新型]离合缓冲阀及具有该离合缓冲阀的车辆有效
| 申请号: | 201720715462.0 | 申请日: | 2017-06-19 |
| 公开(公告)号: | CN207093611U | 公开(公告)日: | 2018-03-13 |
| 发明(设计)人: | 高建 | 申请(专利权)人: | 北京汽车股份有限公司 |
| 主分类号: | F16D25/12 | 分类号: | F16D25/12 |
| 代理公司: | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙)11201 | 代理人: | 黄德海 |
| 地址: | 100021 *** | 国省代码: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 离合 缓冲 具有 车辆 | ||
1.一种离合缓冲阀,其特征在于,包括:
底座,所述底座具有进油口;
调整盖,所述调整盖与所述底座相连,且所述调整盖与所述底座可相对移动,以使制动液液面、所述调整盖和所述底座共同限定出的封闭的空腔的容积可调。
2.根据权利要求1所述的离合缓冲阀,其特征在于,所述调整盖上设有向远离所述底座的方向凹入的调整盖槽,所述调整盖槽与所述进油口连通,所述调整盖槽、所述制动液液面和所述底座共同限定出所述空腔。
3.根据权利要求2所述的离合缓冲阀,其特征在于,所述底座具有中心孔,所述进油口与所述中心孔连通,所述调整盖的外周面与所述中心孔的孔壁的内周面相连。
4.根据权利要求3所述的离合缓冲阀,其特征在于,还包括密封件,所述密封件设在所述调整盖的外周面与所述中心孔的孔壁的内周面之间。
5.根据权利要求4所述的离合缓冲阀,其特征在于,所述密封件包括多个密封圈,多个所述密封圈沿所述中心孔的轴向间隔设置。
6.根据权利要求4所述的离合缓冲阀,其特征在于,所述中心孔包括相连的第一孔段和第二孔段,所述第一孔段的直径大于所述第二孔段的直径。
7.根据权利要求6所述的离合缓冲阀,其特征在于,所述调整盖包括相连的第一柱段和第二柱段,所述第二柱段的直径小于所述第一柱段的直径,所述第一柱段与所述第一孔段相连,所述密封件设在所述第二柱段的外周面与所述第二孔段的孔壁的内周面之间。
8.根据权利要求6所述的离合缓冲阀,其特征在于,所述中心孔还包括第三孔段,所述第三孔段与所述第二孔段相连通,且所述第三孔段的直径小于所述第二孔段的直径,所述第三孔段远离所述第二孔段的一端形成所述进油口。
9.根据权利要求1-8中任一项所述的离合缓冲阀,其特征在于,所述调整盖与所述底座螺纹连接。
10.一种车辆,其特征在于,包括根据权利要求1-9中任一项所述的离合缓冲阀。
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