[实用新型]螺栓结构及采用该螺栓结构的汽车紧固件有效
| 申请号: | 201720714112.2 | 申请日: | 2017-06-19 |
| 公开(公告)号: | CN206816648U | 公开(公告)日: | 2017-12-29 |
| 发明(设计)人: | 罗伟;江正阳;游先红;张焱 | 申请(专利权)人: | 江西昌河汽车有限责任公司 |
| 主分类号: | F16B35/00 | 分类号: | F16B35/00 |
| 代理公司: | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙)11201 | 代理人: | 何世磊 |
| 地址: | 333002 江西*** | 国省代码: | 江西;36 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 螺栓 结构 采用 汽车 紧固 | ||
1.一种螺栓结构,包括螺柱本体和与所述螺柱本体连接的螺帽,其特征在于,所述螺柱本体远离所述螺帽的一端为螺柱前端,所述螺柱前端上设有若干个豁口,所述螺柱本体靠近所述螺帽的一端为螺柱后端,所述豁口的口径从所述螺柱前端向所述螺柱后端逐渐较小,所述豁口包括水平部和弧形部,所述弧形部的第一端与所述水平部连接,所述弧形部的第二端与所述水平部之间的距离为d1,所述螺柱前端的端面到所述第一端的距离为d2,d2/d1=3.5。
2.根据权利要求1所述的螺栓结构,其特征在于,所述弧形部的第二端与所述水平部之间的距离为1mm,所述螺柱前端的端面到所述第一端的距离为3.5mm。
3.根据权利要求1所述的螺栓结构,其特征在于,所述豁口的数量为三个,三个所述豁口均匀分布在所述螺柱本体的所述螺柱前端。
4.根据权利要求1所述的螺栓结构,其特征在于,所述螺帽包括包括螺纹帽体和与所述螺纹帽体连接的止挡环,所述止挡环的直径大于所述螺纹帽体的直径、且大于所述螺柱本体的直径。
5.根据权利要求4所述的螺栓结构,其特征在于,所述螺纹帽体的直径大于所述螺柱本体的直径。
6.根据权利要求5所述的螺栓结构,其特征在于,所述止挡环的直径为所述螺纹帽体的直径的1.3~1.5倍,包括端点值。
7.根据权利要求6所述的螺栓结构,其特征在于,所述螺纹帽体的直径为所述螺柱本体的直径的1.2~1.3倍,包括端点值。
8.根据权利要求7所述的螺栓结构,其特征在于,所述止挡环的直径为所述螺纹帽体的直径的1.5倍,所述螺纹帽体的直径为所述螺柱本体的直径的1.2倍。
9.一种汽车紧固件,其特征在于,包含权利要求1至8任意一项所述的螺栓结构,还包括与所述螺栓结构配合使用的螺母。
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