[实用新型]速降装置有效
申请号: | 201720703694.4 | 申请日: | 2017-06-16 |
公开(公告)号: | CN206934461U | 公开(公告)日: | 2018-01-30 |
发明(设计)人: | 曾庆贵 | 申请(专利权)人: | 曾庆贵 |
主分类号: | A62B1/10 | 分类号: | A62B1/10 |
代理公司: | 苏州名飞扬知识产权代理事务所(特殊普通合伙)32290 | 代理人: | 杨林 |
地址: | 518108 广东省深圳市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 装置 | ||
1.一种速降装置,包括框架,所述框架上通过中心轴组件连接有滚筒,所述滚筒上缠绕有缆绳,所述缆绳包括与速降主体连接的自由端,其特征在于,所述中心轴组件上连接有限速组件,限速组件包括刹车块,所述中心轴组件通过中间齿轮组与滚筒传动连接,所述刹车块在滚筒滚动时与滚筒内壁接触。
2.根据权利要求1所述的速降装置,其特征在于,所述滚筒一端内侧一体设有内齿轮,所述中间齿轮组通过连接轴可转动地连接于框架上并与内齿轮啮合传动,所述中心轴组件包括主齿轮、中心轴,其中中间齿轮组传动主齿轮,中心轴与主齿轮固定连接,限速组件连接于中心轴上。
3.根据权利要求2所述的速降装置,其特征在于,所述限速组件包括固定连接于中心轴的连杆,所述刹车块活动套设于连杆上。
4.根据权利要求3所述的速降装置,其特征在于,所述连杆上还套设有弹簧,弹簧设于中心轴和刹车块之间。
5.根据权利要求4所述的速降装置,其特征在于,所述连杆有两根,平行穿于中心轴,弹簧和刹车块分别套于连杆的两端。
6.根据权利要求2至5中任一所述的速降装置,其特征在于,所述滚筒由设有内齿的内齿轮盘和滚筒主体组成,通过螺丝将内齿轮盘和滚筒主体固定连接。
7.根据权利要求1至5中任一所述的速降装置,其特征在于,所述中间齿轮组由三组中间齿轮组成。
8.根据权利要求1至5中任一所述的速降装置,其特征在于,所述滚筒内设有支撑板,支撑板侧面与滚筒内侧连接,所述支撑板上设有通孔,所述通孔中固定连接有轴承,中心轴连接于轴承上,中心轴两端连接于框架。
9.根据权利要求1至5中任一所述的速降装置,其特征在于,所述框架包括缆绳出口端,所述缆绳出口端由两组相互垂直设置的限位柱组成,缆绳的自由端穿过限位柱之间的空隙,其中内侧靠近缆绳引出方向的限位柱为可转动的套管。
10.根据权利要求1至5中任一所述的速降装置,其特征在于,所述框架包括缆绳出口端,所述缆绳出口端为一段筒管,其中筒管的缆绳插入端为敞口结构。
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