[实用新型]电控化油器电机传动结构、电控化油器、发动机及车辆有效
| 申请号： | 201720702380.2 | 申请日： | 2017-06-16 |
| 公开（公告）号： | CN206972397U | 公开（公告）日： | 2018-02-06 |
| 发明（设计）人： | 邢路军;孙朝臻;王福强;舒佃松 | 申请（专利权）人： | 德州富路汽车智能化研究有限公司 |
| 主分类号： | F02M19/00 | 分类号： | F02M19/00;H02K7/10 |
| 代理公司： | 北京科石知识产权代理有限公司11595 | 代理人： | 高元吉,孙玉全 |
| 地址： | 253500 山东省*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 化油器 电机 传动 结构 发动机 车辆 | ||
1.一种电控化油器电机传动结构，包括：
电控化油器(8)，其节气门内设有阀片(81)和与所述阀片(81)连接的转轴(82)；以及
步进电机(2)，其输出轴与所述转轴(82)传动连接；其特征在于，还包括：
支架(1)，与所述电控化油器(8)的壳体连接，所述步进电机(2)与所述支架(1)连接；
转盘(7)，其中部与所述转轴(82)连接，所述转盘(7)的近外边缘处设有向所述步进电机(2)一侧伸出的拨杆(6)；以及
摆臂(5)，一端与所述步进电机(2)的输出轴连接，另一端与所述拨杆(6)连接；所述摆臂(5)与所述拨杆(6)的连接端设有滑动槽(51)，所述拨杆(6)的端部设于所述滑动槽(51)内。
2.根据权利要求1所述的电控化油器电机传动结构，其特征在于，所述支架(1)具有与所述电控化油器(8)的壳体连接的多个支脚。
3.根据权利要求2所述的电控化油器电机传动结构，其特征在于，所述支脚为两个或者三个。
4.根据权利要求1所述的电控化油器电机传动结构，其特征在于，所述拨杆(6)与所述转盘(7)过盈配合连接。
5.根据权利要求1至4任一所述的电控化油器电机传动结构，其特征在于，所述支架(1)具有豁口(4)，所述豁口(4)与所述支架(1)上的中孔(14)连通，所述步进电机(2)的输出轴穿过所述中孔(14)。
6.根据权利要求1至4任一所述的电控化油器电机传动结构，其特征在于，所述支架(1)与所述壳体之间通过螺钉(3)连接。
7.根据权利要求3所述的电控化油器电机传动结构，其特征在于，至少一个所述支脚的自由端部具有敞开的固定部。
8.一种包括权利要求1至7任一所述的电控化油器电机传动结构的电控化油器(8)。
9.一种包括权利要求8所述的电控化油器(8)的发动机。
10.一种包括权利要求9所述的发动机的车辆。
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