[实用新型]一体式半导体制冷摩擦减速蹄片有效
| 申请号： | 201720701751.5 | 申请日： | 2017-06-16 |
| 公开（公告）号： | CN208041023U | 公开（公告）日： | 2018-11-02 |
| 发明（设计）人： | 黄芸 | 申请（专利权）人： | 南京铁道职业技术学院 |
| 主分类号： | F16D65/847 | 分类号： | F16D65/847 |
| 代理公司： | 南京钟山专利代理有限公司 32252 | 代理人： | 戴朝荣 |
| 地址： | 210031 江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 蹄片 半导体制冷片 减速 铝质散热器 半导体制冷 本实用新型 摩擦减速 散热装置 轮盘 制冷 背面 通电 冷热交换能力 电源连接线 摩擦制动力 背面安装 摩擦系数 散热能力 刹车制动 制动效果 前端面 热衰退 贴合 制动 | ||
【权利要求书】：
1.一体式半导体制冷摩擦减速蹄片，包括利用摩擦力迫使旋转的轮盘(4)制动减速的减速蹄片(1)，其特征是：所述的减速蹄片(1)的背面安装有以通电制冷的方式提高减速蹄片(1)散热能力的散热装置，所述的散热装置包括通电制冷的半导体制冷片(2)以及用于加速减速蹄片(1)和半导体制冷片(2)间冷热交换能力的铝质散热器(3)，所述的铝质散热器(3)的前端面与减速蹄片(1)的背面紧密相贴合，所述的半导体制冷片(2)贴服安装在铝质散热器(3)的背面，该半导体制冷片(2)引出有电源连接线。
2.根据权利要求1所述的一体式半导体制冷摩擦减速蹄片，其特征是：所述的铝质散热器(3)的前端面与减速蹄片(1)的背面间，加入有能提高铝质散热器(3)与减速蹄片(1)之间贴合度并能增强导热效果的散热硅胶。
3.根据权利要求1所述的一体式半导体制冷摩擦减速蹄片，其特征是：所述的半导体制冷片(2)与铝质散热器(3)的背面间加入有能提高半导体制冷片(2)与铝质散热器(3)之间贴合度并能增强导热效果的散热硅胶。
4.根据权利要求1所述的一体式半导体制冷摩擦减速蹄片，其特征是：所述的铝质散热器(3)由前端板、后端板和连接在前端板和后端板之间的多个散热片组成，所述的散热片间留有空气流通的间隙。
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