[实用新型]工业装载车

说明书

技术领域

本实用新型涉及车间运输设备领域，更具体地说，它涉及一种工业装载车。

背景技术

随着国家工业的高速发展，工厂的产能飞速提升，生产车间中对于原材料、半成品及成品的运载需求也越来越高，而载物车是现代工业生产中不可缺少的运输机械；现有技术中的工业载物车由于其载物板的面积是恒定的，这样会产生两种情况，如果使用较大面积的载物板，那么载物车在不使用的情况下将占用过多空间；如果使用较小面积的载物板，那么势必影响载物车的单次装载量。

因此需要提出一种新的方案来解决这个问题。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种工业装载车，通过在载物板上设置可展开的平面，从而解决了因载物板面积恒定而产生的问题。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种工业装载车，包括底座、安装于底座底部的行走轮以及位于底座上方的载物板，所述载物板底面横向贯穿开设有伸展槽，所述伸展槽内相对滑动连接有第一伸展板和第二伸展板，所述第一伸展板和第二伸展板分别转动连接有连杆，两个所述连杆另一端相互铰接，两个所述连杆铰接点铰接有气缸，两个所述连杆在第一伸展板和第二伸展板未伸出于伸展槽内时相互呈夹角设置。

通过采用上述技术方案，通过在载物板底面开设伸展槽，伸展槽内滑动连接有第一伸展板和第二伸展板，通过将两个伸展板向两侧展开，提供了更大的空间用于运载工业材料，在不需要运载工业材料时可以将第一伸展板和第二伸展板缩回于伸展槽内从而降低了装载车所占用的空间；通过设置连杆和气缸从而控制第一伸展板和第二伸展板的展开和收回，同时在第一伸展板和第二伸展板展开的过程中气缸通过连杆顶住两个伸展板，防止其非正常收回于伸展槽内。

本实用新型进一步设置为：所述第一伸展板和第二伸展板下表面两端滑移连接有托块，所述托块固定连接于伸展槽内。

通过采用上述技术方案，在伸展槽下表面设置托块，从而托住第一伸展板和第二伸展板位于伸展槽内部分，同时托块和伸展槽共同作用夹住第一伸展板和第二伸展板，进一步防止了两个伸展板发生非正常翻转。

本实用新型进一步设置为：所述连杆与第一伸展板和第二伸展板的转动连接点分别位于第一伸展板和第二伸展板相互背离侧前端。

通过采用上述技术方案，将连杆的转动连接点设置于第一伸展板和第二伸展板相互背离侧前端，从而使得连杆不仅起到了控制两个伸展板伸出或者缩回伸展槽的作用，还起到了托住两个伸展板位于伸展槽外的部分的作用。

本实用新型进一步设置为：所述载物板下表面沿两个连杆所成夹角的角平分线方向开设有T形槽，所述T形槽内滑动连接有连接柱，两个所述连杆分别铰接于连接柱底端。

通过采用上述技术方案，由于连杆还需要承担一定的重量，连杆直接与气缸相连将会有很大一部分力作用于气缸上而损坏气缸；设置T形槽并在其中滑移设置连接柱，两个连杆与连接柱铰接，气缸通过推动连接柱的方式控制连杆，从而连杆所带来的作用力将通过连接柱作用于T形槽上，最终达到保护气缸的技术效果。

本实用新型进一步设置为：所述伸展槽下表面沿宽度方向设置有伸缩臂，所述伸缩臂包括固定于伸展槽下表面的外臂体以及分别滑动连接于外臂体内两端的内臂体，所述内臂体另一端分别固定连接于第一伸展板和第二伸展板下表面。

通过采用上述技术方案，设置伸缩臂托住第一伸展板和第二伸展板伸出于伸展槽内端，从而分担了一部分伸展板的作用力，使得伸展板与伸展槽的连接结构更加稳定；伸缩臂包括外臂体和滑动连接于外臂体内的内臂体，从而伸缩臂能够跟随第一伸展板和第二伸展板伸缩。

本实用新型进一步设置为：所述第一伸展板和第二伸展板分别开设有限位槽，所述载物板下表面两侧分别设置有限位块，所述限位槽一端为第一伸展板和第二伸展板位于伸展槽内时限位块的所在位置，所述限位槽另一端为第一伸展板和第二伸展板滑移至最远端限位块的所在位置。

通过采用上述技术方案，通过设置限位槽和限位块从而限定了第一伸展板和第二伸展板伸出的距离，防止两个伸展板伸出过多从而脱离于伸展槽。

本实用新型进一步设置为：所述载物板上表面设置有推送板，所述推送板通过设置有推送气缸控制。

通过采用上述技术方案，在载物板上表面设置推送板，并设置推送气缸控制推送板，使得在卸载工业材料时，能够由推送气缸通过推送板将载物板上表面的工业材料推下装载车，从而降低了工人的劳动强度。