[实用新型]一种用于电动车带转向无下沉量大承载前桥

权利要求书

1.一种用于电动车带转向无下沉量大承载前桥，其特征在于：包括前轴焊合件（1）、轮毂带制动鼓总成（2）、转向节带衬套总成（3）、横拉杆总成（4）、直拉杆总成（5）和制动器总成（6）；

所述的前轴焊合件（1）包括前轴管（7）和设置在前轴管（7）横向中轴一侧的前钢板支座（8）；前轴管（7）的两端均分别安装一组所述的转向节带衬套总成（3）和轮毂带制动鼓总成（2）；前钢板支座上设置所述的横拉杆总成（4）；所述的横拉杆总成（4）包括横拉杆（9）和设置在横拉杆（9）两端的左球头总成（10）和右球头总成（11），左球头总成（10）和右球头总成（11）分别通过左转向臂（12）和右转向臂（13）各连接一个转向节带衬套总成（3）；两个转向节带衬套总成（3）外各连接一个轮毂带制动鼓总成（2）；所述的任意一个转向节带衬套总成（3）上连接直拉杆总成（5），直拉杆总成（5）与方向机连接。

2.根据权利要求1所述的用于电动车带转向无下沉量大承载前桥，其特征在于：所述的直拉杆总成（5）包括直拉杆（14）、直拉杆（14）的一端通过螺母连接第一直拉杆球头（15），第一直拉杆球头（15）与方向机连接，直拉杆的另一端连接第二直拉杆球头（16），第二直拉杆球头（16）通过转向节臂（17）与转向节带衬套总成（3）连接。

3.根据权利要求1或2所述的用于电动车带转向无下沉量大承载前桥，其特征在于：所述的转向节带衬套总成（3）包括转向节中轴（18）和转向节基座（19），转向节中轴（18）穿过轮毂带制动鼓总成（2）伸出端头并安装防尘罩（20），转向节基座（19）的上段和下段分别设置一组转向节和衬套，前轴管（7）的两端分别通过主销连接在转向节基座（19）上。

4.根据权利要求3所述的用于电动车带转向无下沉量大承载前桥，其特征在于：所述的轮毂带制动鼓总成（2）包括第一锥轴承、第二锥轴承、前轮毂、轮胎螺栓和前制动鼓。

5.根据权利要求4所述的用于电动车带转向无下沉量大承载前桥，其特征在于：所述的前轴管（7）与转向节基座（19）之间设置有黄油孔（21）和限位螺栓（22）。