[实用新型]一种大型机力塔电机及减速箱隔振装置有效
申请号: | 201720698820.1 | 申请日: | 2017-06-15 |
公开(公告)号: | CN206802164U | 公开(公告)日: | 2017-12-26 |
发明(设计)人: | 张金海 | 申请(专利权)人: | 北京福慧兰茗科技发展有限公司 |
主分类号: | F16F3/10 | 分类号: | F16F3/10 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 100023 北京市朝阳区小武基*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 大型机 电机 减速 箱隔振 装置 | ||
1.一种大型机力塔电机及减速箱隔振装置,包括隔振基座浮筑层、隔振基座、隔振器,其特征在于:所述隔振基座底部两端安装有两个隔振器,隔振器下端铺设有隔振垫,隔振基座上部开口,隔振基座内部填充有隔振基座浮筑层,隔振基座浮筑层上表面与隔振基座开口边缘处高度相同,隔振基座与隔振基座浮筑层之间填充有阻尼层。
2.根据权利要求1所述的一种大型机力塔电机及减速箱隔振装置,其特征在于:所述隔振器为加装阻尼橡胶的金属弹簧隔振器。
3.根据权利要求1所述的一种大型机力塔电机及减速箱隔振装置,其特征在于:所述隔振垫为橡胶隔振垫,采用丁基材料,厚度为10~20mm。
4.根据权利要求1所述的一种大型机力塔电机及减速箱隔振装置,其特征在于:所述阻尼层为橡胶阻尼层,厚度为10~20mm。
5.根据权利要求1所述的一种大型机力塔电机及减速箱隔振装置,其特征在于:所述隔振基座采用钢结构和混凝土混合制作形成,厚度不大于300mm。
6.根据权利要求1所述的一种大型机力塔电机及减速箱隔振装置,其特征在于:所述隔振基座浮筑层采用混凝土制作形成,厚度不小于80mm。
7.根据权利要求4或5所述的一种大型机力塔电机及减速箱隔振装置,其特征在于:所述隔振基座浮筑层及隔振基座的总重量为电机及减速箱设备自重的2~3倍。
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