[实用新型]一种洞室陡坡段多功能滑车有效
申请号: | 201720697552.1 | 申请日: | 2017-06-15 |
公开(公告)号: | CN206797391U | 公开(公告)日: | 2017-12-26 |
发明(设计)人: | 余文飞;邱勇;宋倩倩;覃春安;王伟玲;舒腾飞;覃智斌;程雷梓;张新宇;李晓萍;孙含笑;隗露 | 申请(专利权)人: | 中国葛洲坝集团三峡建设工程有限公司 |
主分类号: | B61C11/02 | 分类号: | B61C11/02;B61D15/00 |
代理公司: | 宜昌市三峡专利事务所42103 | 代理人: | 成钢 |
地址: | 443000 *** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 陡坡 多功能 滑车 | ||
1.一种洞室陡坡段多功能滑车,其特征在于:包括车身系统(1)、拔杆吊滑轨系统(2)、拔杆吊滑行系统(3)、受料斗平台系统(4)、轨道系统(5);
所述车身系统(1)包括车架(1-3),车架(1-3)前端安装有拉耳(1-1)、底端安装有行走轮(1-2);
所述拔杆吊滑轨系统(2)安装在车架(1-3)前端,包括滑轨(2-1),滑轨(2-1)上下沿长度方向钻有圆孔,滑轨(2-1)上横向设有成对开孔限位板(2-2),限位板(2-2)将拔杆吊滑行系统(3)定位锁紧;
所述拔杆吊滑行系统(3)包括设置在滑轨(2-1)上的滚轮(3-1),滚轮(3-1)通过轴销(3-2)、轴承(3-3)拼装后安装在支撑盒(3-4)两侧,防护板(3-5)周向固定在轴销(3-2)上;
所述轨道系统(5)包括轨道(5-1),轨道(5-1)两侧设置有车挡板(5-2),两车挡板(5-2)通过螺栓(5-3)、螺母(5-4)旋紧固定在轨道(5-1)上。
2.根据权利要求1所述的一种洞室陡坡段多功能滑车,其特征在于:所述行走轮(1-2)为U型槽行走轮。
3.根据权利要求1所述的一种洞室陡坡段多功能滑车,其特征在于:所述支撑盒(3-4)上焊接有拔杆吊立柱(3-6),拔杆吊立柱(3-6)与两侧防护板(3-5)之间设置楔块。
4.根据权利要求1所述的一种洞室陡坡段多功能滑车,其特征在于:所述防护板(3-5)上设置有调节螺栓,调节螺栓与滑轨(2-1)、限位板(2-2)固定或脱离。
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