[实用新型]汽车转向器壳体有效

专利信息
申请号: 201720697458.6 申请日: 2017-06-15
公开(公告)号: CN206856788U 公开(公告)日: 2018-01-09
发明(设计)人: 范存贵;周延 申请(专利权)人: 无锡吉冈精密科技股份有限公司
主分类号: B62D3/04 分类号: B62D3/04
代理公司: 北京挺立专利事务所(普通合伙)11265 代理人: 倪钜芳
地址: 214100 江苏省无锡*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 汽车 转向器 壳体
【权利要求书】:

1.一种汽车转向器壳体,包括有蜗杆套筒以及转向盘安装室(1),所述蜗杆套筒设置于所述转向盘安装室上并与其连通,其特征在于,

所述蜗杆套筒包括有套筒前段(2)以及套筒后段(3),所述套筒前段为喇叭状结构,所述套筒后段为阶梯型筒状结构,所述套筒前段的小口径端与所述套筒后段的小口径端对接;

所述套筒后段中、相邻的两个阶梯结构之间的连接部位为平滑弧形连接结构;

于所述套筒后段的大口径端、并位于其端口外缘一体成型有安装盘(4),所述安装盘与所述套筒后段的连接部位为平滑弧形连接结构。

2.根据权利要求1所述的汽车转向器壳体,其特征在于,

所述蜗杆套筒为铝合金蜗杆套筒,所述蜗杆套筒为一体式结构;

所述转向盘安装室为铝合金转向盘安装室,所述转向盘安装室为一体式结构;

所述蜗杆套筒设置于所述转向盘安装室上、并与其成一体式结构。

3.根据权利要求1或2所述的汽车转向器壳体,其特征在于,

于所述套筒后段的外侧面上设置有加强翼板(5),所述加强翼板相对于所述套筒后段的外侧面垂直设置。

4.根据权利要求3所述的汽车转向器壳体,其特征在于,

所述加强翼板固定设置于所述套筒后段上、并与所述套筒后段成一体式结构。

5.根据权利要求4所述的汽车转向器壳体,其特征在于,

所述加强翼板设置有至少两个,全部的所述加强翼板之间间隔设置。

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