[实用新型]汽车转向器壳体有效
申请号: | 201720697458.6 | 申请日: | 2017-06-15 |
公开(公告)号: | CN206856788U | 公开(公告)日: | 2018-01-09 |
发明(设计)人: | 范存贵;周延 | 申请(专利权)人: | 无锡吉冈精密科技股份有限公司 |
主分类号: | B62D3/04 | 分类号: | B62D3/04 |
代理公司: | 北京挺立专利事务所(普通合伙)11265 | 代理人: | 倪钜芳 |
地址: | 214100 江苏省无锡*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 转向器 壳体 | ||
1.一种汽车转向器壳体,包括有蜗杆套筒以及转向盘安装室(1),所述蜗杆套筒设置于所述转向盘安装室上并与其连通,其特征在于,
所述蜗杆套筒包括有套筒前段(2)以及套筒后段(3),所述套筒前段为喇叭状结构,所述套筒后段为阶梯型筒状结构,所述套筒前段的小口径端与所述套筒后段的小口径端对接;
所述套筒后段中、相邻的两个阶梯结构之间的连接部位为平滑弧形连接结构;
于所述套筒后段的大口径端、并位于其端口外缘一体成型有安装盘(4),所述安装盘与所述套筒后段的连接部位为平滑弧形连接结构。
2.根据权利要求1所述的汽车转向器壳体,其特征在于,
所述蜗杆套筒为铝合金蜗杆套筒,所述蜗杆套筒为一体式结构;
所述转向盘安装室为铝合金转向盘安装室,所述转向盘安装室为一体式结构;
所述蜗杆套筒设置于所述转向盘安装室上、并与其成一体式结构。
3.根据权利要求1或2所述的汽车转向器壳体,其特征在于,
于所述套筒后段的外侧面上设置有加强翼板(5),所述加强翼板相对于所述套筒后段的外侧面垂直设置。
4.根据权利要求3所述的汽车转向器壳体,其特征在于,
所述加强翼板固定设置于所述套筒后段上、并与所述套筒后段成一体式结构。
5.根据权利要求4所述的汽车转向器壳体,其特征在于,
所述加强翼板设置有至少两个,全部的所述加强翼板之间间隔设置。
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