[实用新型]一种大树运输吊植装置有效
| 申请号: | 201720697133.8 | 申请日: | 2017-06-15 |
| 公开(公告)号: | CN206909313U | 公开(公告)日: | 2018-01-23 |
| 发明(设计)人: | 田佳伟;刘学祥;徐桦;周伟国;韦菁;高慧 | 申请(专利权)人: | 上海新园林实业有限公司 |
| 主分类号: | A01G23/04 | 分类号: | A01G23/04 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 200336*** | 国省代码: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 大树 运输 装置 | ||
1.一种大树运输吊植装置,其特征在于,包括:
运输车,所述运输车包括底座,垂直固接于所述底座一侧的牵引架,及安装于所述底座底部的车轮组;
炮车,所述炮车包括并列设置的两根车梁,固接于所述车梁底部的支撑架,固接于两根所述车梁一端的若干助力杆,及固接于两根所述车梁另一端的若干限位块,所述支撑架底端连接两端设有车轮的车轴;
以及至少一对吊带,所述吊带对称设置于所述车梁的一端,所述吊带的一端与所述运输车的底座固接,所述吊带的另一端套设于所述车梁的限位块上。
2.根据权利要求1所述的大树运输吊植装置,其特征在于:所述炮车还包括垂直固接于车梁上且呈倒U型的龙门架,所述龙门架的顶端连接一升降机。
3.根据权利要求1或2所述的大树运输吊植装置,其特征在于:所述支撑架包括一框架主体、若干斜杆及支杆,竖向设置的所述框架主体是由两根竖杆和多根横杆组成的框架结构,两根所述竖杆固接于所述车梁底部,两根所述竖杆的底端连接两端设有车轮的车轴,每根所述车梁的两端分别设置一根所述斜杆,所述斜杆的一端焊接于所述竖杆的底端,所述斜杆的另一端焊接于所述车梁的端部,所述支杆设置于所述车梁与所述斜杆构成的三角形框架内,所述支杆的一端固接于所述车梁,所述支杆的另一端固接于所述斜杆。
4.根据权利要求1所述的大树运输吊植装置,其特征在于:所述运输车的底座是由若干间隔设置的横向杆件和纵向杆件焊接而成的矩形承载面,所述牵引架为倒U形架体,所述牵引架的开口端垂直固接于所述底座的一侧。
5.根据权利要求4所述的大树运输吊植装置,其特征在于:所述车轮组包括一个万向轮和两个定向轮,所述万向轮安装于所述底座靠近所述牵引架一侧的底部,两个所述定向轮对称设置于所述底座远离所述牵引架一侧的底部。
6.根据权利要求2所述的大树运输吊植装置,其特征在于:所述车梁与所述龙门架垂直固接后,以所述龙门架为界,所述车梁的较长部分为推拉段,所述车梁的较短部分为连接段。
7.根据权利要求6所述的大树运输吊植装置,其特征在于:多个所述助力杆间隔设置并垂直固接于所述推拉段的端部,截面呈L形或U形的多个所述限位块间隔设置并对称安装于所述车梁连接段的端部,所述吊带套设于所述限位块的凹槽并固定。
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