[实用新型]一种车内滞留人员自救装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车用品领域，更具体地，涉及一种车内滞留人员自救装置。

背景技术

夏日，停驻在户外的汽车在太阳的暴晒下，往往容易迅速的升温，在温度最高时，还可以达到70℃，这种高温现象会使车内有害物质浓度增加，严重影响车辆舒适性和安全性，此时，若车内存在滞留人员，那么其将会面临热伤害和空气污染伤害，如窒息、中毒或者高温中暑的威胁。

目前，车内滞留人员自救领域的相关研究还处于起步阶段，在国外，Intel公司推出了一款名为Nabi Clip的汽车座位夹，通过内置的蓝牙传感器、温度传感器以及运动传感器检测车内有无滞留人员，并通过相配套的应用程序发出警报来提示用户，但是，Nabi Clip由于自身设计的特点，故目前其作用只能适用于儿童。

而目前，在我国，汽车监控和自救方式有多种多样，通过不同的组合就能得到新的车内滞留人员自救装置，但往往这些装置均结构复杂、功能繁多、安装麻烦、实用性低。

因此，提出一种解决上述问题的车内滞留人员自救装置实为必要。

实用新型内容

本实用新型为克服上述现有技术所述的至少一种缺陷(不足)，提供一种车内滞留人员自救装置。

为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案如下：一种车内滞留人员自救装置，包括汽车供电器和自救执行模块，还包括滞留人员检测模块和控制调节模块；

所述汽车供电器分别与滞留人员检测模块、控制调节模块和自救执行模块相连接；

所述滞留人员检测模块通过控制调节模块连接在自救执行模块上，通过多功能或多个传感器的组合探测和控制调节模块通过对多个传感器信号的组合进行集中判断，确定汽车内是否存在着滞留人员，当检测到存在滞留人员时，控制调节模块会将车内系统强制切换至外循环状态，并开启自救执行模块，防止汽车内高温或二氧化碳浓度过高对车内人员产生不良影响。

进一步的，所述滞留人员检测模块包括与雷达波传感器、声音传感器和二氧化碳传感器，所述雷达波传感器、声音传感器和二氧化碳传感器分别与控制调节模块电连接，通过雷达波传感器、声音传感器和二氧化碳传感器分别探测车内是否存在滞留人员，多方面确保滞留人员的安全。

更进一步的，所述二氧化碳传感器为红外二氧化碳传感器，通过红外二氧化碳传感器，可以敏锐的探测出汽车内的二氧化碳浓度，防止二氧化碳浓度过高对车内人员产生不良影响。

进一步的，所述控制调节模块包括单片机和信号过滤放大器，所述雷达波传感器、声音传感器和二氧化碳传感器分别通过信号过滤放大器后连接在单片机上，通过信号过滤放大器，可以快速对各类型的传感信号进行放大，在实际应用中，信号过滤放大器可以为各类型的信号放大电路组合而成，而单片机，可以快速对各种信号进行判断，当信号超过设定值，单片机强制切换车内自救执行模块作出改变。

更进一步的，还包括液晶显示器和设置在液晶显示器上的调节按键，所述液晶显示器固定在单片机上，通过液晶显示器和调节按键，可以快速的对雷达波传感器发出的雷达信号强度进行设置，也可以对声音传感器感应到触发的声贝进行设置，同时，也可以对二氧化碳传感器的浓度值进行调节，便于对各类型传感器作出的传感反应值进行调节。

更进一步的，所述汽车供电器包括蓄电池和欠压保护模块，所述蓄电池通过欠压保护模块分别与滞留人员检测模块、控制调节模块和自救执行模块相连接，通过蓄电池，可以给汽车内的各部分提供电源，而欠压保护模块，可以对蓄电池的供电时刻进行控制，也可以有效的稳定蓄电池的供电电压，延长蓄电池的使用寿命。

进一步的，所述欠压保护模块为欠压保护器，在本实用新型中，采用LM358型欠压保护器实现蓄电池的欠压保护，在实际应用中，也可以通过其他型号或具有欠压保护功能的欠压保护器代替，其均在本实用新型的保护范围之内。

更进一步的，所述自救执行模块为车内空调设备，通过车内空调设备，可以快速的降低车内的温度，也可以进一步的通过车内空调设备促进汽车内的空气的外循环，把车内的二氧化碳和高温气体排到车外，保证车内人员的安全。

与现有技术相比，本实用新型技术方案的有益效果是：

(1)本实用新型公开的车内滞留人员自救装置，通过多功能或多个传感器的组合探测和控制调节模块通过对多个传感器信号的组合进行集中判断，确定汽车内是否存在着滞留人员，当检测到存在滞留人员时，控制调节模块会将车内系统强制切换至外循环状态，并开启自救执行模块，防止汽车内高温或二氧化碳浓度过高对车内人员产生不良影响。