[实用新型]一种车内滞留人员自救装置有效
申请号: | 201720694832.7 | 申请日: | 2017-06-15 |
公开(公告)号: | CN206856438U | 公开(公告)日: | 2018-01-09 |
发明(设计)人: | 吴东盛;翁建红;吴松;冯南山;霍汝锋 | 申请(专利权)人: | 广东轻工职业技术学院 |
主分类号: | B60H1/00 | 分类号: | B60H1/00 |
代理公司: | 北京众合诚成知识产权代理有限公司11246 | 代理人: | 夏艳 |
地址: | 510000 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 滞留 人员 自救 装置 | ||
1.一种车内滞留人员自救装置,包括汽车供电器和自救执行模块,其特征在于,还包括滞留人员检测模块和控制调节模块;
所述汽车供电器分别与滞留人员检测模块、控制调节模块和自救执行模块相连接;
所述滞留人员检测模块通过控制调节模块连接在自救执行模块上。
2.根据权利要求1所述的车内滞留人员自救装置,其特征在于,所述滞留人员检测模块包括与雷达波传感器、声音传感器和二氧化碳传感器,所述雷达波传感器、声音传感器和二氧化碳传感器分别与控制调节模块电连接。
3.根据权利要求2所述的车内滞留人员自救装置,其特征在于,所述二氧化碳传感器为红外二氧化碳传感器。
4.根据权利要求2所述的车内滞留人员自救装置,其特征在于,所述控制调节模块包括单片机和信号过滤放大器,所述雷达波传感器、声音传感器和二氧化碳传感器分别通过信号过滤放大器后连接在单片机上。
5.根据权利要求4所述的车内滞留人员自救装置,其特征在于,还包括液晶显示器和设置在液晶显示器上的调节按键,所述液晶显示器固定在单片机上。
6.根据权利要求1所述的车内滞留人员自救装置,其特征在于,所述汽车供电器包括蓄电池和欠压保护模块,所述蓄电池通过欠压保护模块分别与滞留人员检测模块、控制调节模块和自救执行模块相连接。
7.根据权利要求6所述的车内滞留人员自救装置,其特征在于,所述欠压保护模块为欠压保护器。
8.根据权利要求1所述的车内滞留人员自救装置,其特征在于,所述自救执行模块为车内空调设备。
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