[实用新型]一种汽车零件加工用冲压模具有效
| 申请号： | 201720692954.2 | 申请日： | 2017-06-15 |
| 公开（公告）号： | CN207057420U | 公开（公告）日： | 2018-03-02 |
| 发明（设计）人： | 李文 | 申请（专利权）人： | 江西省欣阳汽车零部件制造有限公司 |
| 主分类号： | B21D37/10 | 分类号： | B21D37/10;F16F15/023;F16F15/08 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 330000 江西省南昌市*** | 国省代码： | 江西;36 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 汽车零件 工用 冲压 模具 | ||
1.一种汽车零件加工用冲压模具，包括底模(1)，底模(1)的顶部固定安装有支撑杆(2)，支撑杆(2)的表面滑动安装有压模(3)，其特征在于：所述底模(1)和压模(3)之间设置有缓冲机构(4)；
缓冲机构(4)包括固定杆(41)和移动杆(49)，固定杆(41)的底部开设有盲孔(42)，盲孔(42)的内壁顶部固定安装有缓冲囊(43)，且盲孔(42)的内壁顶部并且位于缓冲囊(43)的两侧均固定安装有套管(44)，缓冲囊(43)通过导管(45)与套管(44)的内腔连通，套管(44)的内部滑动安装有活塞(46)，且活塞(46)的底部与连杆(412)的顶部固定连接，连杆(412)的底端与第一压板(47)的顶部固定连接，第一压板(47)活动安装在盲孔(42)的内部，且第一压板(47)位于缓冲囊(43)和套管(44)的下方，同时第一压板(47)的底部与弹簧(48)的顶部固定连接，弹簧(48)的底端与移动杆(49)的顶部固定连接，移动杆(49)滑动安装在盲孔(42)的内部，同时移动杆(49)的底部穿出盲孔(42)并延伸至盲固定杆(41)的下方，同时移动杆(49)的顶端与压杆(410)的底端固定连接，压杆(410)的顶端贯穿第一压板(47)并与第二压板(411)的底部固定连接，第二压板(411)活动安装在盲孔(42)的内部并且位于第一压板(47)的上方，同时第二压板(411)的顶端与缓冲囊(43)的底部固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种汽车零件加工用冲压模具，其特征在于：所述缓冲机构(4)的数量为两个，且两个缓冲机构(4)对 称设置在底模(1)的顶部。
3.根据权利要求1所述的一种汽车零件加工用冲压模具，其特征在于：所述导管(45)的一端插入缓冲囊(43)的内部，且导管(45)的另一端贯穿套管(44)延伸至套管(44)的内部并同时位于活塞(46)的上方。
4.根据权利要求1所述的一种汽车零件加工用冲压模具，其特征在于：所述固定杆(41)的顶部与压模(3)的底部固定连接，同时移动杆(49)的底部与底模(1)的顶部固定连接。
5.根据权利要求1所述的一种汽车零件加工用冲压模具，其特征在于：所述第一压板(47)、第二压板(411)和移动杆(49)的外表面均与盲孔(42)的内壁滑动连接。
6.根据权利要求1所述的一种汽车零件加工用冲压模具，其特征在于：所述底模(1)的底部固定安装有橡胶垫(5)。
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