[实用新型]一种组合式摩托车铝合金轮毂有效

专利信息
申请号: 201720681543.3 申请日: 2017-06-13
公开(公告)号: CN206841073U 公开(公告)日: 2018-01-05
发明(设计)人: 刘建平;吕益佳;吕允刚;江道锋;王浩东 申请(专利权)人: 浙江万丰摩轮有限公司
主分类号: B60B27/00 分类号: B60B27/00
代理公司: 北京众合诚成知识产权代理有限公司11246 代理人: 连平
地址: 312500 浙江*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 组合式 摩托车 铝合金 轮毂
【权利要求书】:

1.一种组合式摩托车铝合金轮毂,包括轮毂本体(10)和设置在轮毂本体中心处的轮毂传动件(20);其特征在于:所述轮毂传动件通过连接件安装在铸造完成后的轮毂本体上。

2.如权利要求1所述的一种组合式摩托车铝合金轮毂,其特征在于:轮毂传动件(20)的中心处开设花键轴安装孔(201),花键轴安装孔的中心线与轮毂本体上轴孔(101)的中心线重合。

3.如权利要求2所述的一种组合式摩托车铝合金轮毂,其特征在于:轮毂本体(10)中心处开设圆形凹槽(102),盘形的轮毂传动件(20)镶嵌在所述圆形凹槽内。

4.如权利要求2所述的一种组合式摩托车铝合金轮毂,其特征在于:轮毂传动件(20)的中央处设有鼓部(21)和围绕在鼓部周围的加强肋(22),花键轴安装孔(201)贯穿所述鼓部。

5.如权利要求3所述的一种组合式摩托车铝合金轮毂,其特征在于:所述圆形凹槽(102)内开设与圆形凹槽同心的第一圆形沉槽(103),轮毂传动件(20)面向所述第一圆形沉槽的端面上开设第二圆形沉槽(202),第一圆形沉槽和第二圆形沉槽同心设置。

6.如权利要求1所述的一种组合式摩托车铝合金轮毂,其特征在于:轮毂本体(10)中心处设有一圆形凹腔(106),圆形凹腔位于轮毂本体上轴孔(101)的右侧,所述轮毂传动件(20)位于所述圆形凹腔内;

轮毂本体上开设安装孔(104),安装孔配合设计有同心的沉孔(105),所述沉孔位于轮毂本体上轴孔的左侧;

轮毂传动件上开设螺孔,所述连接件为螺杆(30),螺杆穿过所述安装孔而与所述螺孔配合,螺杆的端部沉于所述沉孔。

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