[实用新型]枢梁旋转式车架

权利要求书

1.一种枢梁旋转式车架，其特征在于：该车架由主梁（1）、枢梁（2）和后架梁（4）三部分构成，其中枢梁（2）使用枢轴（2.1）穿接在主梁（1）上，后架梁（4）从枢梁（2）中穿过，焊接在枢梁（2）上与枢梁（2）固结成为一个整体，以枢轴（2.1）为中心推动枢梁（2）转动，则后架梁（4）随枢梁（2）一起转动，转动的角度可以超过180度。

2.如权利要求1所述枢梁旋转式车架，其特征在于：主梁（1）的前端焊接有三通（3），主梁（1）的下面焊接有旋转架（1A），旋转架（1A）从主梁（1）的后方伸出，在主梁（1）和旋转架（1A）之间焊接有强力护板，使旋转架（1A）与主梁（1）固结为一个整体。

3.如权利要求2所述枢梁旋转式车架，其特征在于：旋转架（1A）和主梁（1）可整体模铸而成。

4.如权利要求2所述枢梁旋转式车架，其特征在于：旋转架（1A）呈L形状，尾端横向伸出的部分是开口的旋转头（1AA），在旋转头（1AA）的顶端设置枢轴孔（1A1），与枢轴孔（1A1）相对的另一侧，设有锁槽（1A2），在锁槽（1A2）处设有快拆锁。

5.如权利要求1所述枢梁旋转式车架，其特征在于：枢梁（2）具有拐头（2A）并与旋转架（1A）呈相同的L形状，并在枢轴孔（1A1）相对的位置上，在拐头（2A）上设置穿接孔（2A1），在锁槽（1A2）相对的位置上，在拐头（2A）上设置限位槽（2A2）；枢梁（2）可从旋转架（1A）尾部开口插入旋转架（1A）内，并使枢梁（2）和旋转架（1A）对位，即穿接孔（2A1）与枢轴孔（1A1）对位，限位槽（2A2）与锁槽（1A2）对位，此时将枢轴（2.1）穿过枢轴孔（1A1）和穿接孔（2A1）固定，将枢梁（2）和旋转架（1A）连接在一起；按下快拆锁，枢梁（2）被限定位置不能移动，打开快拆锁，枢梁（2）以枢轴（2.1）为中心可横向自由转动。

6.如权利要求5所述枢梁旋转式车架，其特征在于：所述拐头（2A）的枢梁后端，设有后架安装孔，后架梁（4）从后架安装孔内穿过并焊接牢固，之后再将后架的上下叉梁（4C）、（4D）焊接在后架梁（4）上，后架梁（4）、上下叉梁（4C）、（4D）形成稳定的后架。

7.如权利要求1所述枢梁旋转式车架，其特征在于：在后架梁（4）的下面焊接五通，在后架梁（4）的上方可直接插入鞍管，或焊接座梁折叠卡（4A）。