[实用新型]一种能单双人交替使用的折叠自行车有效
申请号: | 201720674294.5 | 申请日: | 2017-06-09 |
公开(公告)号: | CN207060279U | 公开(公告)日: | 2018-03-02 |
发明(设计)人: | 杨宏伟 | 申请(专利权)人: | 杨宏伟 |
主分类号: | B62K15/00 | 分类号: | B62K15/00 |
代理公司: | 北京冠和权律师事务所11399 | 代理人: | 朱健,陈国军 |
地址: | 130000 吉林省*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 双人 交替 使用 折叠 自行车 | ||
1.一种能单双人交替使用的折叠自行车,其特征在于,所述折叠自行车包括分别设置在车架前后端的前轮(23)和后轮(1),所述车架的中间位置按照前后顺序设置第二脚踏装置(29)和第一脚踏装置(26),所述第一脚踏装置(26)和第二脚踏装置(29)通过链条(28)进行动力传动,所述前轮(23)上的前轴(24)与前车叉(22)连接,所述前车叉(22)的上部设有安装座(21),所述安装座(21)与角度调整座(20)枢轴连接,所述角度调整座(20)与车把(18)的把立管(19)连接,所述前车叉(22)和安装座(21)之间设有第二横梁(16),所述第二横梁(16)通过前折叠件(15)与第一横梁(13)连接,所述第一横梁(13)端部设有第二立管(12),所述第二立管(12)和前折叠件(15)之间设有第三立管(14),所述第二立管(12)的上部和下部分别设有后折叠件(8)和下折叠件(30)且与第一立管(6)连接,所述第一立管(6)与三角支架(4)固定连接,所述三角支架(4)通过安装架(3)与后轮(1)固定连接,所述第二立管(12)和第三立管(14)分别设有通过第一车座插管(9a)和第二车座插管(9b)连接的第一车座(10a)和第二车座(10b)。
2.根据权利要求1所述能单双人交替使用的折叠自行车,其特征在于,所述第二立管(12)和第三立管(14)相互平行设置。
3.根据权利要求1所述能单双人交替使用的折叠自行车,其特征在于,所述第一立管(6)与第二立管(12)之间设有夹角,所述夹角范围15°~30°。
4.根据权利要求3所述能单双人交替使用的折叠自行车,其特征在于,所述夹角为15°、20°、25°或30°。
5.根据权利要求1所述能单双人交替使用的折叠自行车,其特征在于,所述第一立管(6)设有通过第三车座插管(9c)连接的第三车座(10c)。
6.根据权利要求1所述能单双人交替使用的折叠自行车,其特征在于,所述角度调整座(20)包括设有弧形定位孔(17)的连接板(172),所述连接板(172)上的转轴(173)与把立管(19)活动连接,所述弧形定位孔(17)内设有若干个弹簧柱(171)与把立管(19)卡接。
7.根据权利要求1所述能单双人交替使用的折叠自行车,其特征在于,所述下折叠件(30)包括与设置在外侧且与三角支架(4)下侧的横管连接的U型离心旋转套,所述U型离心旋转套内设有离心转轴,所述离心转轴旋转打开时用于与第一立管(6)旋转折叠。
8.根据权利要求1所述能单双人交替使用的折叠自行车,其特征在于,所述第三立管(14)端部与第四立管(25)的一端固定连接,所述第四立管(25) 的另一端与第一横梁(13)固定连接,所述第三立管(14)与第四立管(25)呈V型。
9.根据权利要求1所述能单双人交替使用的折叠自行车,其特征在于,所述第一车座(10a)、第二车座(10b)和第三车座(10c)均设有扳把(11),所述扳把(11)设有卡紧锁扣用于调整车座的方向。
10.根据权利要求1所述能单双人交替使用的折叠自行车,其特征在于,所述车把(18)的宽尺寸为5O厘米~75厘米之间,轮距尺寸为120厘米~135厘米之间,两牙盘的间距为30厘米~50厘米之间,前牙盘距前轴的距离为45厘米~65厘米之间。
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