[实用新型]一种城市轨道交通三相逆变电源装置有效
| 申请号： | 201720671931.3 | 申请日： | 2017-06-09 |
| 公开（公告）号： | CN207128666U | 公开（公告）日： | 2018-03-23 |
| 发明（设计）人： | 张开波;周才发;江安;刘卫东;胥伟;陈桁;赵麦丽;刘旭;向往;曾之煜;郑侃 | 申请（专利权）人： | 中铁二院工程集团有限责任公司 |
| 主分类号： | B60M3/00 | 分类号： | B60M3/00;B60M7/00 |
| 代理公司： | 成都惠迪专利事务所(普通合伙)51215 | 代理人： | 王建国 |
| 地址： | 610*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 城市 轨道交通 三相 电源 装置 | ||
1.一种城市轨道交通三相逆变电源装置，设置于变电所附近，包括直流牵引网或其他直流母线(13)，其特征是：还包括设置于成套装置柜体(11)内的三相逆变功率模块(8)和与之连接的柜内直流连接母排或电缆(7)、柜内交流输出连接母排或电缆(9)；进线连接电缆(1)连接直流牵引网或其他直流母线(13)、柜内直流连接母排或电缆(7)，于成套装置柜体(11)内在进线连接电缆(1)上依次设置进线开关(3)、熔断器(4)、进线回路电流传感器(5)、进线直流接触器或负荷开关(6)。
2.如权利要求1所述的一种城市轨道交通三相逆变电源装置，其特征是：所述成套装置柜体(11)内设置有进线电压检测装置(2)、熔断器(4)，进线回路电流传感器(5)和监控装置(10)，进线电压检测装置(2)在进线开关(3)前与进线开关(3)连接。
3.如权利要求1所述的一种城市轨道交通三相逆变电源装置，其特征是：所述进线开关(3)采用接触器、断路器、负荷开关或可开断式半导体器件，直接与750V或1500V直流牵引网或其他直流母线(13)相连接。
4.如权利要求1所述的一种城市轨道交通三相逆变电源装置，其特征是：所述进线开关(6)可以是接触器、断路器、负荷开关或可开断式半导体器件。
5.如权利要求1所述的一种城市轨道交通三相逆变电源装置，其特征是：所述三相逆变功率模块(8)采用一台三相逆变功率模块(8)或者两台及以上数量的三相逆变功率模块(8)。
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