[实用新型]一种车辆新风分配阀有效
| 申请号: | 201720671910.1 | 申请日: | 2017-06-09 |
| 公开(公告)号: | CN206918332U | 公开(公告)日: | 2018-01-23 |
| 发明(设计)人: | 敬天奖 | 申请(专利权)人: | 四川华科恒达科技有限公司 |
| 主分类号: | F16K11/20 | 分类号: | F16K11/20;F16K27/06 |
| 代理公司: | 北京华夏泰和知识产权代理有限公司11662 | 代理人: | 姚金金 |
| 地址: | 621000 四川*** | 国省代码: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 车辆 新风 分配阀 | ||
1.一种车辆新风分配阀,其特征在于,包括:
外壳,所述外壳包括用于供气的进风口和用于送气的多个出风口;
多个阀门,所述阀门分别与所述出风口一一对应连接,所述进风口、所述出风口和所述阀门形成一进多出的阀组,其中,
所述阀门包括阀体和阀芯,所述阀芯通过阀芯座可旋转地插设于所述阀体中,所述阀体的侧壁上对称地设有两个第一通风口,所述阀芯的侧壁上与所述第一通风口交替地对称地设有两个第二通风口,所述第一通风口与所述第二通风口的重合情况控制所述阀门的开闭。
2.根据权利要求1所述的车辆新风分配阀,其特征在于,所述阀门为手动阀门,设置于所述外壳的内腔内,并且位于所述进风口与对应的出风口之间。
3.根据权利要求2所述的车辆新风分配阀,其特征在于,所述阀门还包括手柄,所述手柄与所述阀芯连接,并且带动所述阀芯旋转。
4.根据权利要求3所述的车辆新风分配阀,其特征在于,所述手柄的最大旋转角度为90°。
5.根据权利要求3所述的车辆新风分配阀,其特征在于,所述阀门还包括,设置于所述阀芯座上用于限制所述手柄的旋转角度的限位件。
6.根据权利要求1所述的车辆新风分配阀,其特征在于,所述阀门还包括为所述阀芯的旋转提供阻尼的阻尼器,所述阻尼器与所述阀座固定连接。
7.根据权利要求1所述的车辆新风分配阀,其特征在于,所述外壳的材料为铝合金。
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