[实用新型]一种全自动的轮胎拆装机有效
申请号: | 201720668352.3 | 申请日: | 2017-06-09 |
公开(公告)号: | CN206900106U | 公开(公告)日: | 2018-01-19 |
发明(设计)人: | 田守帅 | 申请(专利权)人: | 田守帅 |
主分类号: | B60C25/132 | 分类号: | B60C25/132;B60C25/05 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 137200 吉林*** | 国省代码: | 吉林;22 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 全自动 轮胎 拆装机 | ||
1.一种全自动的轮胎拆装机,包括箱体(1)、立柱(2)、压胎大铲(3)、控制装置(4)和机械执行装置(5),其特征在于:所述机械执行装置(5)包括工作臂(6)、翻转鸟头定位装置(7)、拆装轮胎辅助装置(8),所述工作臂(6)后端通过联轴器(9)与伺服电机(10)的滚珠丝杠(11)铰接,所述翻转鸟头定位装置(7)通过联接支座(12)与第一六棱柱(13)上端铰接,所述翻转鸟头定位装置(7)下端有电容式接近开关(14),在电容式接近开关(14)一侧旁设置翻转鸟头(15),所述第一六棱柱(13)上端通过联接支座(12)与第一位置测量气缸(16)上端铰接,所述联接支座(12)下端设置第二位置测量气缸(17),所述立柱(2)中部一侧旁设置第一辅助臂(101),在第一辅助臂(101)下端设置第一辅助臂升降气缸(103),在第一辅助臂(101)上端设置第一定位旋转气缸(102),所述第一定位旋转气缸(102)与拆装轮胎辅助装置(8)连接,所述拆装轮胎辅助装置(8)包括主轴(18),在主轴(18)内等距离嵌有永久磁铁(19),在主轴(18)上分别设置滑动方套(20),所述滑动方套(20)下设置柱型压胎轮(21),所述立柱(2)底部一侧旁设置第二辅助臂(104),在第二辅助臂(104)下端设置第二辅助臂升降气缸(105),在第二辅助臂(104)上端设置第二定位旋转气缸(106),所述第二定位旋转气缸(106)上设置第一传动杆(107),在第一传动杆(107)上设置有第一凹型压胎轮(108),所述第一辅助臂(101)与第二辅助臂(104)设置在第二六棱柱(109)上,第二六棱柱(109)通过固定块(110)固定在箱体(1)一侧,所述箱体(1)另一侧设置第三六棱柱(111),所述第三六棱柱(111)上设置第三辅助臂(112),在第三辅助臂(112)上端设置第三定位旋转气缸(113),在第三定位旋转气缸(113)上设置第二传动杆(114),在第二传动杆(114)上设置有第二凹型压胎轮(115)。
2.根据权利要求1所述的一种全自动的轮胎拆装机,其特征在于:所述控制装置(4)内包括单片微控制器、外部电路、继电器和电磁阀组。
3.根据权利要求1所述的一种全自动的轮胎拆装机,其特征在于:所述电容式接近开关(14)与控制装置(4)相联。
4.根据权利要求1所述的一种全自动的轮胎拆装机,其特征在于:所述滑动方套(20)上安装电磁线圈和霍尔接近传感器。
5.根据权利要求1所述的一种全自动的轮胎拆装机,其特征在于:所述伺服电机(10)、电容式接近开关(14)、霍尔接近传感器、电磁线圈、第一位置测量气缸(16)、第二位置测量气缸(17)、第一辅助臂升降气缸(103)、第二辅助臂升降气缸(105)、第一定位旋转气缸(102)、第二定位旋转气缸(106)和第三定位旋转气缸(113)的电源线束、信号线束均与控制装置(4)相联接并且执行对应的功能。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于田守帅,未经田守帅许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201720668352.3/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。