[实用新型]一种减振器总成有效
| 申请号: | 201720667166.8 | 申请日: | 2017-06-09 |
| 公开(公告)号: | CN207034070U | 公开(公告)日: | 2018-02-23 |
| 发明(设计)人: | 魏广川;王炜强;曹广雷 | 申请(专利权)人: | 北京汽车研究总院有限公司 |
| 主分类号: | F16F9/38 | 分类号: | F16F9/38 |
| 代理公司: | 北京银龙知识产权代理有限公司11243 | 代理人: | 许静,刘伟 |
| 地址: | 101300 北*** | 国省代码: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 减振器 总成 | ||
1.一种减振器总成,其特征在于,包括:
减振器贮油筒;
连接管,所述连接管的一端与所述减振器贮油筒的一端相连;
端盖,所述端盖与减振器的活塞相连,所述端盖可拆卸地设在所述连接管的另一端内;
压套,所述压套设在所述连接管上且与所述连接管可拆卸地相连,所述压套的至少一部分与所述端盖配合以固定所述端盖。
2.根据权利要求1所述的减振器总成,其特征在于,所述连接管的内壁面设有沿其径向向内突出的凸台,所述凸台具有朝向所述端盖的凸台面,所述端盖的一端止抵所述凸台面。
3.根据权利要求2所述的减振器总成,其特征在于,所述端盖包括:
第一管段,所述第一管段设在所述连接管内且所述第一管段的一端止抵所述凸台面,所述第一管段的径向尺寸与所述连接管的径向尺寸适配;
第二管段,所述第二管段与所述第一管段相连,所述第二管段的径向尺寸小于所述第一管段的径向尺寸;
过渡段,所述过渡段设在所述第一管段和所述第二管段之间以连接所述第一管段和所述第二管段,所述压套的至少一部分与所述过渡段配合以固定所述端盖。
4.根据权利要求3所述的减振器总成,其特征在于,所述压套可拆卸地套设在所述连接管的外周,所述压套的一端设有沿所述连接管的径向向内突出的限位部,所述限位部与所述过渡段配合以固定所述端盖。
5.根据权利要求4所述的减振器总成,其特征在于,所述限位部与所述过渡段之间设有压块,所述压块止抵所述限位部和所述过渡段。
6.根据权利要求5所述的减振器总成,其特征在于,还包括:密封圈,所述密封圈套设在所述第二管段上且位于所述压块与所述过渡段之间以封闭所述连接管与所述第一管段之间的间隙。
7.根据权利要求6所述的减振器总成,其特征在于,所述压块的止抵所述密封圈的一侧表面形成为背向所述凸台面向外倾斜延伸的斜面。
8.根据权利要求4所述的减振器总成,其特征在于,所述限位部形成为环形,所述限位部的内圈的径向尺寸大于所述第二管段的外径尺寸。
9.根据权利要求3所述的减振器总成,其特征在于,所述端盖为一体成型件。
10.根据权利要求1-9中任一项所述的减振器总成,其特征在于,所述压套与所述连接管螺纹连接或卡扣连接。
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