[实用新型]一种客车集中热管理系统

权利要求书

1.一种客车集中热管理系统，其特征在于，含有三个回路：一个制冷模式回路、一个制热模式回路和一个液体回路；所述制冷模式回路由压缩机（1）、四通换向阀（2）、第一换热器（3）、第二风机（9）、节流装置（4）、第一电磁阀（5）、第二换热器（6）、第一风机（8）、第一单向阀（7）、再经四通换向阀（2）回到压缩机（1）组成一个回路；所述制热模式回路由压缩机（1）、四通换向阀（2）、第二电磁阀（10）、第三换热器（11）、第二单向阀（12）、节流装置（4）、第一换热器（3）、第二风机（9）再经四通换向阀（2）回到压缩机（1）组成一个回路；所述液体回路由第三换热器（11）、电加热装置（13）、暖风芯体（14）、暖风风机（15）、第三电磁阀（16）、膨胀水箱（19）、水泵（20）组成一个回路；所述制热模式回路与所述制冷模式回路共用压缩机（1）、四通换向阀（2）、第一换热器（3）、第二风机（9）和节流装置（4）；将所述第二换热器（6）与所述第三换热器（11）并联，所述液体回路与所述制热模式回路共用所述第三换热器（11）。

2.根据权利要求1所述的一种客车集中热管理系统，其特征在于，所述液体回路设有一套或若干套暖风芯体（14）和暖风风机（15）结构。

3.根据权利要求2所述的一种客车集中热管理系统，其特征在于，在所述液体回路的暖风芯体（14）和暖风风机（15）与第三电磁阀（16）之间设有第四电磁阀（17），所述第四电磁阀（17）的前端连接一组或几组电池包（18），所述电池包（18）的回路管道连接在第三电磁阀（16）与膨胀水箱（19）之间的连接管道上。

4.根据权利要求1所述的一种客车集中热管理系统，其特征在于，所述压缩机（1）为立式或卧式压缩机。

5.根据权利要求1所述的一种客车集中热管理系统，其特征在于，所述压缩机（1）为喷气或喷液增焓压缩机。

6.根据权利要求1所述的一种客车集中热管理系统，其特征在于，所述第一换热器（3）、第二换热器（6）为管片式换热器或平行流换热器。

7.根据权利要求1所述的一种客车集中热管理系统，其特征在于，所述第三换热器（11）为板式换热器或套管式换热器。

8.根据权利要求1所述的一种客车集中热管理系统，其特征在于，所述节流装置（4）为膨胀阀或毛细管节流装置或多组节流装置。

9.根据权利要求1所述的一种客车集中热管理系统，其特征在于，所述电加热装置（13）包括液体加热器、PTC热敏电阻和电加热管。