[实用新型]一种无人机通用化地面站席位布局有效
申请号: | 201720665029.0 | 申请日: | 2017-06-07 |
公开(公告)号: | CN206848819U | 公开(公告)日: | 2018-01-05 |
发明(设计)人: | 戴善溪;王诚;王梦舟;何玉成 | 申请(专利权)人: | 彩虹无人机科技有限公司 |
主分类号: | G05D1/08 | 分类号: | G05D1/08;G05D1/10;B60P3/00 |
代理公司: | 中国航天科技专利中心11009 | 代理人: | 张辉 |
地址: | 065599 河*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 无人机 通用 地面站 席位 布局 | ||
1.一种无人机通用化地面站席位布局,其特征在于:包括飞行监控席位、任务控制席位、任务规划席位、链路监控席位、第一功能复用席位以及第二功能复用席位;
所述飞行监控席位、任务规划席位和任务控制席位并排布置在方舱的车头部位,第一功能复用席位、链路监控席位和第二功能复用席位并排布置在方舱的车尾部位,链路监控席位和任务规划席位均与链路设备、伺服设备连接;
飞行监控席位、任务控制席位、任务规划席位、链路监控席位、第一功能复用席位以及第二功能复用席位通过网络交换机实现互联;任务控制席位、任务规划席位、第一功能复用席位以及第二功能复用席位均通过电缆与飞行监控席位连接,飞行监控席位与链路设备连接;飞行监控席位、任务规划席位、第一功能复用席位以及第二功能复用席位均通过电缆与任务控制席位连接,任务控制席位与链路设备连接。
2.根据权利要求1所述的一种无人机通用化地面站席位布局,其特征在于:链路监控席位和任务规划席位均通过基带板卡与链路设备连接。
3.根据权利要求1所述的一种无人机通用化地面站席位布局,其特征在于:所述任务规划席位位于任务控制席位和飞行监控席位之间,链路监控席位位于第一功能复用席位和第二功能复用席位之间。
4.根据权利要求1所述的一种无人机通用化地面站席位布局,其特征在于:飞行监控席位或任务控制席位与链路设备的连接方式为:飞行监控席位或任务控制席位直接通过电缆与链路设备连接。
5.根据权利要求1所述的一种无人机通用化地面站席位布局,其特征在于:飞行监控席位或任务控制席位与链路设备的连接方式为:飞行监控席位或任务控制席位与链路监控席位连接,链路监控席位通过电缆与链路设备连接。
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