[实用新型]拉车有效
申请号: | 201720664767.3 | 申请日: | 2017-06-08 |
公开(公告)号: | CN206900425U | 公开(公告)日: | 2018-01-19 |
发明(设计)人: | 贺洪志 | 申请(专利权)人: | 贺洪志 |
主分类号: | B62B3/02 | 分类号: | B62B3/02;B62B5/06 |
代理公司: | 北京市京大律师事务所11321 | 代理人: | 李光松 |
地址: | 102600 北京*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 拉车 | ||
1.拉车,包括车身(2),所述车身(2)包括承重板(7),车身(2)下面安装有数个车轮(4),其特征在于,车身(2)下面设置有用于收纳拉杆(1)的容纳管(5),容纳管(5)前端有圆形的开口(15);拉杆(1)包括圆柱形的连杆(10),连杆(10)上端设置有供手抓握的把手(8),连杆(10)下端与连接板(11)上端铰接,连接板(11)下端与连接头(13)上端铰接,连接头(13)为圆柱形,连接头(13)下端设置有挡块(14);拉杆(1)通过开口(15)可伸缩的套装在容纳管(5)中,连杆(10)和连接头(13)的直径小于或等于开口(15)的直径,挡块(14)的直径大于开口(15)的直径,连接板(11)的宽度小于或等于开口(15)的直径。
2.根据权利要求1所述的拉车,其特征在于:所述车身(2)前端与拉杆(1)收入状态时把手(8)对应位置的下方设置有用于防止把手(8)以连杆(10)为轴转动的挡板(3)。
3.根据权利要求2所述的拉车,其特征在于:所述挡板(3)上面设置有防滑层,所述防滑层用于在拉杆(1)收入状态时固定把手(8),防止拉杆(1)意外的伸出容纳管(5)。
4.根据权利要求1至3任一所述的拉车,其特征在于:所述把手两端设置有用于防滑的防滑套(9)。
5.根据权利要求1至3任一所述的拉车,其特征在于:所述承重板(7)下面均匀的设置有数个加强筋(6)。
6.根据权利要求1至3任一所述的拉车,其特征在于:车身(2)前端通过连接机构(16)安装有固定把手(17),或者车身(2)前端固定安装有固定把手(17)。
7.根据权利要求6所述的拉车,其特征在于:所述连接机构(16)是可拆卸式的连接件或折叠式的连接件。
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